Novi električni Porsche Macan samo što nije stigao. Debi je zakazan za 25. siječnja, ali u međuvremenu je tvrtka Zuffenhausen objavila neke slike skica konačnog automobila na svojim društvenim profilima i na svojoj web stranici, izrazito drugačijeg u odnosu na prethodnu generaciju. Hajde da vidimo.
Potpuno novi Macan
Aktualni Porsche Macan došao je na tržište 2014. godine, dakle prije točno 10 godina. Utemeljen na MLB platformi Volkswagen Grupe, s vremenom je evoluirao kroz nekoliko restilizacija (prema tradiciji tvrtke), ažurirajući se i mehanički i elektronički, kao i u pogledu dizajna.
Nova generacija koja debitira 25. siječnja, međutim, bit će potpuno “nova”. Temeljen na novoj PPE platformi namijenjenoj vrhunskim proizvodima njemačke grupe, imat će potpuno drugačiji dizajn nego u prošlosti.
Gledajući fotografije mula koje smo također imali priliku osobno isprobati i gledajući ove najnovije skice, zapravo, čini se jasnim da će opći oblik automobila više nalikovati coupéu nego SUV-u, s prilično nizak rep.
Ali ne samo. Nastavkom gledanja ovih najnovijih crteža, zapravo, čini se jasnim da će, unatoč prisutnosti malog električnog pogonskog sklopa, novi Macan također biti mnogo širi od trenutnog, što je značajka zbog koje bi trebao djelovati puno “postavljenije” na cesti. “.
Kada je stil stvarno bitan
Svi modeli Porschea u povijesti imaju jednu zajedničku značajku: tradicionalnost. Zapravo, ne postoje automobili iz tvrtke koji se izrazito razlikuju od originalnih linija modela 911. Ovo je željeni aspekt, koji je tijekom intervjua opisao Michael Mauer, glavni dizajner Porschea, koji je objasnio:
“Sa svakom novom generacijom, naša misija je pronaći pravu ravnotežu između poznatih značajki dizajna i novih elemenata. Konkretno, svaki novi sportski automobil moramo učiniti jasnim, prepoznatljivim i dijelom Porscheove obitelji proizvoda i odgovarajuće linije modela. Ipak također se mora percipirati kao “novo”.”
“Ova vizualna koherentnost iznimno je važna za našu marku. Novi Macan također je prvi potpuno električni model koji već ima postojeći, utvrđeni identitet proizvoda. Stoga se postavljaju pitanja: koliko “nov” proizvod mora biti? “novo ” “što je previše, što je ispravno?”
