Bliži se debi novog C5, koji će imati crossover oblike i plug-in hibridne varijante, a Citroen nas je posljednjih godina navikao na modele nekonvencionalnih oblika. Najupečatljiviji primjer je C4 (ovdje možete vidjeti naš test električne verzije) s vrlo originalnim crossover dizajnom. Sve je vjerovatnije da će i novi C5 imati izrazito neobičan izgled. Napomena: ne govorimo o preuređenoj verziji C5 Aircrossa, već o “povratku” limuzine C5, koja je sišla s popisa 2017.
Linda Jackson, bivša izvršna direktorica Citroena, rekla je da bismo se trebali pripremiti za budući C5 izgrađen na bazi Cactusa. Ne toliko zbog toga što će nova limuzina zapravo uključivati arhitekturu ili motore Cactusa, koliko zbog činjenice da će imati drugačiji dizajn od uobičajenog.
Na snimkama se vidi limuzina s povišenim oblogama i vrlo originalnim oblicima. Kamuflaže pokrivaju mnoge detalje i praktično cijelo stražnje područje, ali izgled prednjeg dijela i profil koji će imati novi C5 već je očit. Utisak je da će Citroen C5 nastaviti sa stilom koncepta Cxperience predstavljenog 2016.
Sprijeda primjećujemo porodični osjećaj najnovijih modela, to jest rešetku s dvostrukim hromiranim profilom koja uključuje logotip kuće u kućištu. centar. Prednja svjetla su na dva nivoa, na vrhu tanka LED svjetla, a na dnu set velikih svjetala. Bočne strane izgledaju glatko i s prilično istaknutim lukovima kotača. Najneobičniji dio su sigurno leđa. Nemamo klasični trodimenzionalni oblik, već vrlo kratak rep sa kosim zadnjim staklom i spojler montiran tik iznad LED svjetala.
Interijeri, s druge strane, ostaju misterija. Oproštaj od dizela Novi C5 će se graditi polazeći od EMP2 platforme grupe PSA (koja je sada u orbiti Stellantisa), odnosno iste kao i Peugeot 508. Modeli će dijeliti motore čak i ako Citroen neće dobiti dizel verzije. Mnogo je vjerovatnije prisustvo benzinske plug-in hibridne verzije. Međutim, imat ćemo nove detalje o Citroenu C5 na salonu automobila u Šangaju zakazanom za kraj aprila. Oproštaj od dizela Novi C5 će se izrađivati polazeći od EMP2 platforme grupe PSA (koja je sada u orbiti Stellantisa), odnosno iste kao i Peugeot 508. Modeli će dijeliti motore čak i ako Citroen neće dobiti dizel verzije. Mnogo je vjerovatnije prisustvo benzinske plug-in hibridne verzije. Međutim, imat ćemo nove detalje o Citroenu C5 na salonu automobila u Šangaju zakazanom za kraj aprila.
Oproštaj od dizela Novi C5 će se izrađivati polazeći od EMP2 platforme grupe PSA (koja je sada u orbiti Stellantisa), odnosno iste kao i Peugeot 508. Modeli će dijeliti motore čak i ako Citroen neće dobiti dizel verzije. Mnogo je vjerovatnije prisustvo hibridne verzije s priključnim motorom. Međutim, imat ćemo nove detalje o Citroenu C5 na salonu automobila u Šangaju zakazanom za kraj aprila.
Izvor.Detaljno.org
