Samo 150 jedinica za ovu specijalnu verziju. Suradnja rođena iz strasti vlasnika Kitha za BMW modelima Novi BMW M4 još nije službeno stigao na tržište, ali posebne verzije već počinju da se pojavljuju. Međutim, ovo nije prikaz entuzijasta, već službeno ograničeno izdanje koje je BMW stvorio u 150 primjeraka, u suradnji s američkom modnom kućom Kith.
Zove se BMW M4 Competition x Kith, a rođen je prije svega zahvaljujući vlasniku američke modne kuće Ronnieu Fiegu: zapravo je veliki ljubitelj BMW modela, a u njegovoj privatnoj kolekciji nalazi se plameno crveni M3 E30. Budući da je dizajnerska kuća, čak ni specijalni M4 ne pokazuje mehaničke promjene, ali uživa u ekskluzivnoj estetici. Izgled potpisa Vanjska karakterizacija prelazi iz nekih preliminarnih detalja koji šarm drže nepromijenjenim, ali ga istovremeno čine ekskluzivnim.
Poput značke M4 Competition na poklopcu prtljažnika zamenjene crnom Kith značkom sa BMW M prugama u istom stilu. Novi BMW M4 Competition Kith Edition BMW M4 Competition Kith Design Study Edition (spolja) 55 Fotografija Ista ona ponovljena na brodu, ali sa pozadinskim osvetljenjem, smeštena u naslonima za glavu prednjih sedišta. Što se tiče znački, čak je i ona tipična za bavarski brend pretrpjela određene promjene.
Toliko da element koji se ponavlja i na poklopcu motora, na prtljažniku i naravno na upravljaču, ima jedinstvene karakteristike. Logotip stvoren za 150 jedinica BMW-a M4 Competition x Kith dodaje dodatni prsten oko BMW-ovog okruglog kola u BMW M bojama svijetloplavoj, tamnoplavoj i crvenoj. Apsolutni prvi u panorami teutonske kuće, koja nikada nije promijenila svoj grb da proslavi partnerstvo. Jednako je poseban sivi natpis Kith umetnut u mrežu od karbonskih vlakana koja čine krov.
Dizajnerski interijeri Na brodu se specifikacije nastavljaju prema stilu koji promovira Ronnie Fieg. Ništa se nije promijenilo, jer se inovacije u osnovi odnose na čitav niz ekskluzivnih detalja za ovo BMW M4 natjecanje. Na primjer, karbonska sportska sjedišta, čija je presvlaka označena plavom i crvenom bojom, kontrastno crnoj boji Merino kože. Kith je tada utisnut i u integrirane naslone za glavu, i na zadnja sjedala, i u središnji naslon za ruke. Potvrđena mehanika Ispod haube BMW M4 Competition x Kith nema velikih iznenađenja.
Estetska evolucija zapravo nije utjecala na tehničku. Zapravo, šesterocilindrični kompresorski bavarski kupe uvijek razvija 510 ks i 650 Nm obrtnog momenta. Vrijednosti koje osiguravaju prijelaz od 0 do 100 km / h za 3,9 sekundi i onu od 0 do 200 km / h za 12,5. Automobil je standardno opremljen osmostepenim menjačem Steptronic (ručni nije dostupan na takmičenju) i pogonom na zadnje točkove. Međutim, sistem pogona na sva četiri točka M xDrive nije obavezan.
Očigledno je da ovo posebno izdanje takođe može biti opremljeno čitavim nizom opcija u BMW katalogu. i na zadnjim sedištima i na centralnom naslonu za ruke. Potvrđena mehanika Ispod haube BMW M4 Competition x Kith nema velikih iznenađenja. Estetska evolucija zapravo nije utjecala na tehničku. Zapravo, šesterocilindrični kompresorski bavarski kupe uvijek razvija 510 ks i 650 Nm obrtnog momenta.
Vrijednosti koje osiguravaju prijelaz od 0 do 100 km / h za 3,9 sekundi i onu od 0 do 200 km / h za 12,5. Automobil je standardno opremljen osmostepenim menjačem Steptronic (ručni nije dostupan na takmičenju) i pogonom na zadnje točkove. Međutim, sistem pogona na sva četiri točka M xDrive nije obavezan. Očito je da ovo posebno izdanje može biti popraćeno čitavim paketom opcija u BMW katalogu. i na zadnjim sedištima i na centralnom naslonu za ruke. Potvrđena mehanika Ispod haube BMW M4 Competition x Kith nema velikih iznenađenja. Estetska evolucija zapravo nije utjecala na tehničku. Zapravo, šesterocilindrični kompresorski bavarski kupe uvijek razvija 510 ks i 650 Nm obrtnog momenta.
