Otvorena verzija bavarskih dvoje vrata debitira s uvlačivim platnenim krovom koji nestaje za 18 ”Nakon kupea predstavljenog u junu, sada je vrijeme za BMW kabriolet serije 4, verziju s uvlačivim platnenim krovom bavarskih dvoje vrata.
Krov je jedna od najvažnijih inovacija u odnosu na prošlu generaciju, koju karakterizira limarski krov, radi značajne uštede na težini. Sve to uprkos povećanim mjerama koje sada kažu 4,76 metara u dužinu, 1,85 u širinu, uz visinu od 1,38 metara i produženi korak do 2,85 metara.
Njegov dolazak na tržište zakazan je za proljeće 2021. godine, a cijene još trebaju biti definirane. Impozantni nos Što se tiče kupea (i novog M3), prednji dio karakterizira super dvostruki bubreg uz bok potpuno LED svjetlima (dostupno i sa laserskom tehnologijom).
Nema promjena stila, kao ni na stražnjem dijelu, dok se, naravno, bočni pogled znatno promijenio, vrlo “ravnog” izgleda koji, s otvorenim krovom, naglašava stražnji položaj prednjih sjedala. Mekani krov koji se otvara i zatvara za 18 “, do maksimalne brzine od 50 km / h, a obećava izvrsnu razinu zvučne izolacije zahvaljujući novom višeslojnom krovu koji štedi 40% težine u odnosu na stari lim , takođe povećavajući kapacitet prtljažnika, sada na 385 litara.
U kokpitu su razlike s kupeom praktično nule, sa digitalnim monitorom instrumentacije i informacijsko-zabavnog sistema (kompatibilan s Android Auto i Apple CarPlay i nadogradiv na daljinu) na vrhu armaturne ploče, sjedala i zadnja klupa zamijenjena sa 2 pojedinačne fotelje.
Elektrificirani kabriolet Brojne dodirne točke između kabrioleta serije 4 i Coupé-a također se nastavljaju ispod haube, s benzinskim i dizelskim agregatima. Vrh ponude, koji čeka M4 Cabrio, predstavlja redni 6-cilindraš sa 374 ks M440i xDrive, u pratnji druga dva benzinska motora 420i i 430i. Na strani dizela (svi blagi hibridi) nalaze se 420d sa 2.0 i 430d i 440d sa 3.0 6 cilindara. Svi motori odobreni za Euro 6d i povezani sa 8-brzinskim automatskim menjačem. Popis opcija je kao i obično bogat i artikuliran i uključuje, između ostalog, M sportski ovjes.
