Audi RS 3 i njegovih 400 konjskih snaga je već odličan sportski automobil, mnogo bolji od prethodne generacije, ali tjuner kao što je ABT ne može a da ne izvuče još više od prastarog petocilindričnog 2,5-litarskog TFSI.
Tako sportski automobil sa četiri prstena postaje još snažniji sa 460 konjskih snaga i 540 Nm obrtnog momenta, odnosno 60 konjskih snaga više i 40 Nm više u poređenju sa „normalnim“ RS 3, a sve to upotpunjeno sa nekoliko diskretnih kozmetičkih promena.
U srcu ove pripreme nalazimo čuvenu ABT kontrolu motora, sistem specijalno dizajniran za novi Audi RS 3 za povećanje snage i obrtnog momenta uz očuvanje “zdravstvenog stanja” petocilindričnog motora. Što se tiče performansi, ovo se prevodi u hitac od 0 do 100 km/h za samo 3,6 sekundi, što je 0,2 sekunde bolje od standardnog RS 3.
A za one koji žele da dožive iskustvo iznad 250 km/h (ili 290 km/h za one koji su izabrali RS Dinamic paket), moguće je povećati maksimalnu brzinu unošenjem ovog RS 3 ABT u čuveni „klub od 300″.
Ove brojke su takođe praćene raznim podešavanjima za vešanje, upravljanje, ali i elektroniku, čak i ako ABT tvrdi da je zadržao sve režime vožnje koji čine šarm ovog novog RS 3, počevši od ovog neverovatnog režima Drift.
Audi RS 3 koji je pregledao ABT podseća na standardni model, sa svojom ogromnom rešetkom praćenom izdašnim bočnim usisnicima vazduha, dva velika izduvna otvora i impozantnim usisnikom vazduha. Jednom, estetska priprema nije preterana. Čak su i aluminijumski točkovi standardni. Oni skrivaju keramički kočioni sistem koji je dio RS Dinamic paketa.
