Do pre nekoliko godina grad Pandino je bio poznat samo stanovnicima provincije Kremona. Onda je došla ideja, jednostavna koliko i genijalna: organizovati reli Fiat Panda u gradu čije ime kao da slavi legendarni model rođen 1980. Rezultat: događaj koji postaje sve više voljen i cenjen. Dovoljno da se postigne rekord za rekordom.
Se infatti l’edizione 2022 aveva accolto 939 equipaggi il Panda a Pandino 2023 ha superato per la prima volta quota 1.000, con 1.051 Fiat Panda provenienti da tutta Europa.
Passato e presente
Dalle prime versioni di inizio anno ’80 alle più recenti, passando per edizioni speciali come la Panda Italia 90, nata per celebrare i mondiali di calcio ed esemplari con più o meno vistose modifiche, le Fiat Panda hanno animato il weekend a pandino.
Naravno, nije nedostajalo ni Fiat Panda 4k4 , kraljica manje-više preteranih terenskih transformacija. Među njima je bila i najnovija inkarnacija najavanturističkije verzije malog Turinca, Panda 4k40° , napravljena u jedinicama iz 1983. godine za proslavu 40. godišnjice predstavljanja prve generacije.
A budućnost?
Fiat Panda je godinama najprodavaniji na italijanskom tržištu, zahvaljujući svojim dimenzijama koje se savršeno prilagođavaju gradu i motorima koji nikada nisu žedni, koji su već neko vreme dostupni i u blagoj hibridnoj verziji . Čak i za Pandu, međutim, već neko vreme se govori o 100% električnoj verziji, koja će stići u narednih nekoliko godina i verovatno inspirisana – barem u smislu stila – konceptom Centoventi predstavljenim na Salonu automobila u Ženevi 2019 .
Može se mehanički povezati sa Fijatom 600 i ostalim malim modelima Stellantis grupe kao što su Peugeot 208 i Opel Corsa, dužine manje od 4 metra i istom filozofijom kao i uvek.
