Karl Gotam otvorio nam je vrata svog doma jednog – neobično – sunčanog dana u Londonu. Sajberster je i dalje prekriven platnom, dok direktor londonskog dizajnerskog centra brzo objašnjava genezu ovog projekta: „London studio” je rođen 2018. godine.
„Odlučili smo da privučemo momke sa raznih koledža, ali ne samo iz Engleske. Imamo uticaje iz Nemačke, istočne Azije i takođe iz Italije“, kaže on dok skroluje kroz skice koje govore o nastanku ovog Roadstera .
Da, jer, od prvih crteža, Ciberster je rođen kao barchetta , sa stilskim uticajima tri progenitora, kao što su 1925 MG Number One, 1995 MG F i 2002 TF.
Unutrašnji interfejs je, s druge strane, razvijen polazeći od dva koncepta: kabine borbenog aviona i HUD-a , interfejsa za video igre za razvoj instrumentacije i head-up displeja.
„Prvi maneken je napravljen u Šangaju . Pokazali smo ga 2021. u Saloneu , ali samo da bismo videli reakciju entuzijasta“. Sada je, međutim, napravljen korak napred.
I dok sam Gotam deluje kao Ciceron, koji nas vodi duž drugog sprata unutar sobe sa dugmadima MG dizajna, vidimo, među modelima koji predstavljaju vazdušne tokove MG TF-a i Ciberstera, decu od nešto više od trideset godina kako crtaju skice na listu papira ili na računaru. Ubrzo nakon što smo sišli da konačno vidimo vrhunski izložbeni automobil .
MG Ciberster: eksterijeri
Kada se veo ukloni, udar se lomi. Ciberster je zaista predmet uspešnog stila, sa dizajnom koji spaja različite realnosti sveta automobila, ali u harmoniji.
To je roudster od 4,54 metra, širok 1,91 metar i visok 1,33 metra, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,69 metara. Dimenzije nisu u potpunosti potvrđene ali su – iako nezvanične – veoma bliske stvarnosti . Dizajn je čist, sa referencama – po mom mišljenju – sasvim evidentnim kod Jaguara F-Tipe-a u prednjem delu i kod nove Corvette C8 što se tiče farova.
