Automobili

Mercedesov anti Model Y možda je bliži nego što se očekivalo

Nova platforma, novi oblici i nova imena. Uskoro počinje revolucija u Mercedesu koji se sprema ući u drugu fazu prelaska na električni pogon. Faza koju karakterizira MMA arhitektura, koja će moći primiti baterijske pogonske sklopove, ali i motore s izgaranjem, dok će se napustiti i “kapljasti” oblici najnovijih električnih modela i “EQ” nomenklatura.

Među najvažnijim Mercedesima ovog novog poglavlja marke bit će budući GLA, (također) električni crossover koji će izazvati Tesla Model Y.

Električni na bazi CLA
Rad na sljedećoj generaciji GLA započet će u listopadu 2025. u tvornici u Rastattu, a isporuke će se odvijati u prvoj polovici 2026., izvijestile su Automotive News.

Model je trenutno u razvoju pod kodnim imenom X174 i vjerojatno je da će sadržavati velik dio tehnologije koja se koristi na novom CLA. Potonji će biti prvi model koji će pokazati potencijal nove platforme i bit će u prodaji do kraja 2025. godine.

Kako bismo stekli predodžbu o njegovom potencijalu, prisjetimo se da je koncept predstavljen 2023. imao bateriju od oko 90 kWh, koja je mogla jamčiti autonomiju od oko 750 km, te električni motor od 238 KS. Nadalje, arhitektura od 800 Volti omogućuje punjenje do 250 kW, uz mogućnost dodavanja 400 km u 15 minuta.

Osim u električnoj izvedbi, CLA će biti dostupan i kao benzinski hibrid s 1.5 4-cilindričnim motorom čija snaga još nije navedena.

Hoće li biti i dizel GLA?
Bit će zanimljivo saznati hoće li novi GLA također zadržati dizelske motore.

S tim u vezi, podsjećamo da je Mercedes među najprodavanijim automobilima u Italiji s ovim gorivom (točnije, bio je peti najprodavaniji dizelski model između siječnja i lipnja 2024. s 5.318 primjeraka u odnosu na 3.960 u istoj razdoblje 2023., prema podacima UNRAE-a) i moguće je da tvrtka uzme u obzir te podatke (i one drugih zemalja) kako bi odlučila hoće li ili ne potvrditi ovu opciju u cjeniku.

Svakako, ulaganja marke u motore s unutarnjim izgaranjem nisu prestala. Doista, kao što je nedavno otkrio izvršni direktor Ola Kallenius, tvrtka troši “više nego što se u početku očekivalo” na ažuriranje i razvoj sve učinkovitijih motora.

Povezani Clanci

Back to top button
Close
Close