Od 2010. godine, sa predstavljanjem E-Cell-a, elektrifikacija uslužnog segmenta je blizu srcu Mercedes-Benz- a . Danas svi tipovi kombija marke sa zvezdom imaju verziju sa nultom emisijom, a od 2025. godine svi novi modeli Mercedesovih kombija biće 100% električni.
U tom kontekstu, druga generacija eSprintera je upravo predstavljena. Lagani program zasnovan je na novoj platformi, razvijenoj zahvaljujući investiciji od 350 miliona evra, i novom elektromotoru koji nudi spektakularnu autonomiju.
Povećana autonomija
Modularna eSprinter platforma se sastoji od strukture podeljene na tri dela. Prednji modul prihvata visokonaponske komponente i kompatibilan je sa svim varijantama vozila, bez obzira na međuosovinsko rastojanje i veličinu baterije, koja se nalazi u podvozju vozila. Ovo omogućava eSprinteru da bude prostraniji, ali i da ima bolje upravljanje sa nižim centrom gravitacije.
Zadnji modul se sastoji od kompaktnog sinhronog motora sa permanentnim magnetom. Sa snagom od 100 ili 150 kV, zadnjim točkovima nudi obrtni moment od 400 Nm. Najveća baterija ima kapacitet od 113 kVh, što je dovoljno za vožnju 400 km po VLTP ciklusu. Poređenja radi, to je skoro 250 km bolje od prve generacije eSprintera i 100 km bolje od Ford e- Transita !
Galerija: Novi Mercedes eSprinter
Mercedes eSprinter (2023)
20 Slike
Mathias Geisen, šef Mercedes-Benz Vans-a, prokomentarisao je:
„Novi Mercedes-Benz eSprinter je u skladu sa našom strategijom: da budemo lider u električnoj mobilnosti sa najpoželjnijim komunalnim uslugama uz istovremeno postizanje profitabilnog rasta širom sveta. Sa novim eSprinter-om, podižemo segment velikih električnih kombija na novi nivo. Trijada efikasnosti, dometa i kapaciteta punjenja uz istovremeno optimizaciju troškova životnog ciklusa čini novi eSprinter najsvestranijim Mercedes-Benz električnim kombijem ikada.”
Razmažena Amerika
Ovo je prvi, eSprinter će biti dostupan za kupovinu u Severnoj Americi. Najduža verzija vozila, sa najvećim dometom, biće lansirana prvo u Sjedinjenim Državama i Kanadi u drugoj polovini 2023. Evropa će uslediti krajem godine. Ugrađeni punjač koji se koristi u Severnoj Americi ima maksimalnu snagu od 9,6 kV. Jednosmerna struja omogućava punjenje do 115 kV, tako da brzo punjenje traje oko tri četvrt sata.
Ako nađemo MBUKS sistem na brodu, on se ne sastoji od velikih ekrana, kao na drugim vozilima marke, već od jednog ekrana osetljivog na dodir uz pratnju tradicionalnih instrumenata.
Cene za eSprinter biće objavljene bliže lansiranju vozila u drugoj polovini 2023.
