Stellina gospodarska vozila već su desetljećima važni suputnici na poslu velikom broju profesionalaca. Generacije obrtnika, kurira, službenika za provođenje zakona, liječnika i medicinskih sestara i ljubitelja aktivnosti na otvorenom cijenili su njegov razvoj tijekom godina. Stoga ove, 2024. godine, tvrtka iz Stuttgarta slavi nekoliko obljetnica.
Počinjemo prije 55 godina (1969.) kada je u Bremenu započela proizvodnja prvih lakih gospodarskih vozila Hanomag-Henschel. Nakon deset godina prije 40 godina (1984.): posljednji kombi T1/TN sišao je s proizvodne trake u Bremenu, prije 35 godina (1989.) stiže facelift serije T1/TN s novim motorima i poboljšanom aerodinamikom. Sprinter je rođen 1995. godine i zajedno s Vitom iduće će godine napuniti 30 godina.
1969, Bremer tadašnjeg Hanomag-Henschela
U rujnu 1969., prije 55 godina, prvo lako gospodarsko vozilo Hanomag-Henschel sišlo je s proizvodne trake u Bremenu, u bivšoj tvornici Borgward nakon prijenosa proizvodnje kombija i karavana iz tvornice Hamburg-Harburg. U isto vrijeme, Daimler-Benz je stekao 51% udjela u tvrtki i tako također plasirao vozila L 306 pod imenom Mercedes Benz. Između 1970. i 1971. Daimler-Benz je preuzeo sve preostale dionice Hanomag-Henschela i nastavio graditi L 306 do 1977.
Dana 19. srpnja 1984. u tvornici u Bremenu proizveden je model broj 290.958, posljednji kombi iz serije interno poznat kao T1/TN. Ovo je označilo kraj proizvodnje komercijalnih vozila Mercedes-Benz u Bremenu, sa cjelokupnom proizvodnjom koncentriranom u tvornici u Düsseldorfu, gdje se T1/TN već proizvodio od 1980. Od tada se Bremen koristio isključivo kao tvornički automobili. Godine 1995. u tvornici u Düsseldorfu proizvedeno je dodatnih 660.000 dostavnih vozila iz serije.
