Dizajn Tuner Hofele dodaje nova vrata i nevjerojatan interijer već kompletnoj G klasi. Mercedes G klasa je ikona u off-road svijetu. Kao da proizvodni model nije dovoljan, njemački tjuner Hofele Design povećao je razinu ekskluzivnosti dodavanjem brojnih detalja. Hofele je u prošlosti već radio na nekim Mercedesima (na primjer GLE Coupé i EQC) s ciljem stvaranja ukupnog iskustva za putnike.
Glavna novost Hofele G-klase odnosi se na prisustvo stražnjih vrata s otvorom protiv vjetra. Baš kao i Roll-Royce Cullinan i Lincoln Continental Coach Door Edition, vrata su postavljena na C-stub. Ovo novo rješenje, u kombinaciji s otvorom od 90 stepeni i električnim platformama za podizanje, olakšava ulazak na brod. Hofelein dodir Personalizacija Hofele-a utječe i na druge estetske aspekte pored novih vrata. Sve u svemu, međutim, G-klasa zadržava svoj kutijasti i praktično nepromijenjeni stil od svog debija 1979.
Mercedes G-klase Hofele dizajna Mercedes G-klase Hofele Dizajna 19 Fotografije Nova kromirana rešetka nosi logo tjunera, dok je u bočno ističu pretjerani aluminijski naplatci od 23 inča. Karoserija ima dvostruku sivu i crnu boju koja podsjeća na stil luksuznog Maybacha. Hrom na prednjem braniku, sa strane i na rezervnom točku poboljšavaju estetiku.
Dnevna soba za maksimalno opuštanje U unutrašnjosti su materijali najkvalitetniji. Unutrašnjost je izrađena od nappa kože i dvobojne alkantare kako bi se dobio apsolutno luksuzan ambijent. Čak i za prtljažnik briga je do najmanjih detalja sa klavirsko crnom i aluminijumskom završnom obradom. Putnici straga putuju u stvarnoj dnevnoj sobi sa sjedalima odvojenim velikom i profinjenom središnjom konzolom.
Sjedala su također opremljena nosačima nogu i pravim jastucima kao naslonima za glavu. Za dalju borbu protiv stresa, sjedala su ventilirana, grijana, podesiva i opremljena masažnim funkcijama.
Različitim postavkama možete upravljati pomoću centralno postavljene dodirne table. Hofele nije objavio cijenu prilagodbi, ali vjerojatno je da je takva kompletna postavka nadohvat ruke nekolicini sretnika. Čak i o prtljažniku briga je do najmanjih detalja s crnim završetkom klavira i aluminijuma.
Putnici straga putuju u stvarnoj dnevnoj sobi sa sjedalima odvojenim velikom i profinjenom središnjom konzolom. Sjedala su također opremljena nosačima nogu i pravim jastucima kao nasloni za glavu.
Za dalju borbu protiv stresa, sjedala su prozračena, grijana, podesiva i opremljena masažnim funkcijama. Različitim postavkama se može upravljati sa centralno postavljene dodirne table.
