One će ostati jednokratni model za AMG , pošto Mercedesova divizija visokih performansi neće razvijati još jedan hiperautomobil sa srcem F1 automobila koji je legalan za puteve. Affalterbachov direktor razvoja vozila Steffen Jastrov rekao je za CarSales na predstavljanju C63 S u Australiji da neće biti direktnog nasljednika zbog strožih propisa o emisiji izduvnih gasova. Pošto je radio na automobilu, priznao je da je bilo teško učiniti ga usaglašenim sa VLTP-om.
“Ne bih rekao da nikada nećemo imati novi hiperautomobil. Hiperautomobil baziran na pogonskom sistemu Formule 1 ? Mislim da nema šanse.”
Mercedes-AMG One (2022)
Mercedes-AMG One (2022)
64 Slike
Pošto propisi Euro 7 stupaju na snagu kasnije tokom ove decenije, šanse da vidite još jedan drumski automobil sa F1 motorom su male. Nije iznenađujuće, Jastrou je bio mnogo optimističniji u pogledu izgleda za električni hiperautomobil, rekavši da bi bilo lakše sertifikovati mašinu sa nultim emisijama za upotrebu na putevima. Podsećanja radi, AMG -u nije stranac ovaj koncept, pošto je pre desetak godina napravio devet jedinica SLS AMG električnog pogona sa četiri motora.
Sa konceptom Vision AMG koji je predstavljen prošle godine, Mercedes je otvorio prozor u budućnost električnih performansi. Jedna od tri platforme na kojima nemački brend radi je AMG.EA, za čisto električne sportske automobile. On je u razvoju i ima za cilj da isporuči „revolucionarnu tehnologiju pogona“ , prema rečima generalnog direktora AMG-a Filipa Šimera, koji će se povući 1. marta.
