Šta lansirati nakon električnog hiperautomobila (Evija), sportskog automobila ( Emira ) i električnog terenca (Eletre)? Limuzina koja takođe napušta svoj toplotni motor. Trenutno poznat po svom kodnom nazivu “Tipe 133”, ovaj električni Lotus primećen je u blizini Arktičkog kruga. Naši špijuni su uočili ovaj odgovor na Porsche Taican, sa posebnom livrejom za proslavu 75. godišnjice brenda.
Lotus je primećen u severnoj Švedskoj na zaleđenom jezeru… i završio je na kamionu za vuču nakon tehničkog problema. Takvi problemi su česti na modelima koji su još u razvoju i ni na koji način ne predviđaju njegovu pouzdanost nakon plasiranja na tržište. Električna verzija takođe smanjuje zabrinutost u vezi sa pouzdanošću, jer će manje delova verovatno izazvati probleme.
2023 Lotus Tipe 133 špijunske fotografije
Špijunska fotografija Lotus Tipe 133 iz 2024
12 Slike
Čini se da ovaj Lotus ima nagnutu liniju krova što mu ne samo da daje elegantan profil, već i pomaže da se smanji koeficijent otpora i poboljšaće njegov domet. Veličina kočnica je impresivna, dok je poklopac priključka za punjenje na levom prednjem blatobranu mnogo manji od onog kod Eletrea.
Najbolji video snimci:
Prototip fotografisan sa nemačkim registarskim tablicama pokazao je neobičan raspored dvodelnih farova, kao na terencu. U stvari, čini se da ceo prednji kraj potiče od Eletre, kao i bočne kamere i kvake na vratima. Zadnji deo je netipičan, ali izgleda da ima privremena svetla koja će verovatno biti zamenjena velikom LED trakom u konačnoj verziji. Vidimo i LIDAR na krovu.
Iz određenih uglova se može videti da je testno vozilo opremljeno sa dva Recaro prednja sedišta i rol barovima. Podrazumeva se da će serijski Tip 133 imati konvencionalniju kabinu. Prostrana unutrašnjost može se očekivati zahvaljujući namenskoj platformi za električni automobil, iako su prednji i zadnji prepusti prilično dugački za 100% električno vozilo. Podsećanja radi, Eletre dostiže 5.103 milimetra dužine sa masivnim međuosovinskim rastojanjem od 3.019 mm.
Tehnički list izgleda zanimljivo ako uzmemo u obzir da SUV kulminira sa R verzijom koja nudi kolosalnu snagu od 905 konjskih snaga i obrtni moment od 985 Nm. Lotus Eletre ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,95 sekundi, ali je sigurna opklada da Tip 133 će biti još brži, jer je lakši.
Što se tiče imena, počeće sa “E”, ali verovatno neće biti “Envia”, uprkos glasinama koje su kružile. Automobil će biti zvanično predstavljen ove godine i plasiran na tržište 2024. godine.
