Jedno od najupečatljivijih pojavljivanja na Auto Shanghai 2023 – to se može reći bez sumnje – je Lekus LM. Japanci nam serviraju drugu generaciju svojih divlje stilizovanih monovolumena u Kini. Zanimljivo je da će LM, koji je ranije bio dostupan samo u Kini, u budućnosti biti na tržištu širom sveta. Tojotin premium brend planira da ponudi automobil u više od 60 zemalja.
Pored Japana, ovo uključuje i evropsko tržište. Ura, ura. Dakle, ako vam Hiundai Staria ne deluje kao dovoljno vanzemaljski i blistav – evo vašeg novog vozila.
2023 LM je jednom potpuno redizajniran. Oseća se da je prednji deo 80% rešetka, koji takođe dolazi u boji karoserije. Pozadi, logo brenda je morao da ustupi mesto velikom natpisu „Leksus”.
Retko kada su točkovi od 19 inča izgledali tako mali. To je uglavnom zbog moćnog tela, koje je poraslo u generaciji 2. Lekus LM je sada dugačak 5.125 mm, širok 1.890 mm i visok nevjerovatnih 1.995 mm. U poređenju sa prethodnikom, ovo su povećanja za 80, 40 i 10 mm. Međuosovinsko rastojanje ostaje isto na 3.000 mm.
Vidimo vrstu koja je u međuvremenu postala više nego egzotična. Da, pravi minivan. Sa kliznim vratima i ogromnim prostorom u unutrašnjosti. LM ima tri reda sedišta za šest ili sedam osoba. U ponudi i: ekstra varijanta za dobro raspoloženje sa samo četiri sedišta, koja je namenjena šoferskoj službi.
Jedina stvar koja je verovatno veća od rešetke je ogroman ekran od 48 inča postavljen ispred pojedinačnih sedišta modela u dva reda. Prema Leksusu, ne bi trebalo da se koristi samo za zabavu, već i za onlajn sastanke.
U istom delu se nalazi frižider, pretinci za odlaganje stvari i staklo za privatnost koje se može zatamniti u dve faze. Putnici koji žele da se osećaju udobno pozadi mogu da stvore opušteniju atmosferu uz ambijentalno svetlo u 64 boje. U naslonu za ruke se nalazi i sto na razvlačenje, koji je takođe presvučen kožom.
Još jedna prilično neobična karakteristika je infracrveni senzor koji je Lekus postavio na vrh staklene pregrade, u sredini. Pametna stvar meri temperaturu lica, grudi i nogu putnika. Da bi to uradio, proverava koliko je hladno ili toplo u predelu prozora, krova i stolica i koristi te podatke da automatski podesi klima uređaj za najveću moguću udobnost.
Lekus je trenutno još uvek prilično pokriven o pogonima. Sve što nam je rečeno je da će novi LM biti dostupan sa 2,4-litarskim turbo hibridom i 2,5-litarskim hibridom. Drugo je pitanje da li će obe varijante biti dostupne i u Evropi.
