Lekus IS 500 (2021) započinje sa 5,0-litarskim V8 i 479 ks u SAD-u
Nažalost, odgovor Japana na M3 i C 63 ne dolazi u Evropu
Da li je to odgovor Japana na Audi RS 4 , BMV M3 i Mercedes-AMG C 63 ? Lekus IS 500 F Sport Performance vraća V8 motor u asortiman modela. I bez dodira hibrida kao i obično u Lekusu.
Nova limuzina takođe predstavlja brendovu F Sport Performance liniju, koja uključuje više hardcore verzija, ali nije baš toliko eklatantna kao punopravna F vozila nekada.
Kao što i samo ime govori, IS 500 F Sport Performance ima 5,0-litarski V8 motor sa atmosferskim pritiskom koji razvija 479 ks (352 kV) pri 7.100 o / min i pruža 535 njutn metara obrtnog momenta pri 4.800 o / min. Jedina opcija prenosa je osmostepeni automatski. Limuzina dostiže 60 milja na sat (96 kilometara na sat) za 4,5 sekunde.
Lekus procenjuje potrošnju goriva na autoputu na 24 milje po galonu, što je ekvivalent od 9,8 litara / 100 km. IS 500 teži 1.765 kilograma, što je samo dobrih 65 kilograma više od postojećeg IS 350 F Sport.
IS 500 F Sport Performance više je od velikog motora u najmanjoj Lekusovoj limuzini. Model je standardno opremljen paketom dinamičkog rukovanja, koji uključuje prilagodljivo kućište i Torsen diferencijal sa ograničenim klizanjem.
Pored toga, najjači zadnji amortizeri koje isporučuje Iamaha za poboljšanje strukturne krutosti. Kočnice mere 14,0 inča napred i 12,7 inča pozadi, u poređenju sa 13,1 inča i 11,7 inča na IS 350 F Sport.
Pored povećanja performansi, serija 500 dobija i kompletni Lekus Safeti Sistem + 2.5 sa detekcijom pešaka, pomoćnikom za upravljanje u hitnim slučajevima, adaptivnim tempomatom, asistentom za zadržavanje trake sa asistentom za upravljanje, automatskim dugim svetlima i još mnogo toga.
Limuzini agresivniji izgled daje hauba sa izbočinom koja pruža 5 centimetara više prostora. Blatobrani su širi i nude prostor za 19-inčne točkove Enkei u dizajnu sa 10 krakova. Kao i kod RC F i starog IS F, na svakoj strani krme nalazi se po par dvostrukih izduvnih cevi.
Lekus je uneo neke manje izmene u unutrašnjost. Grejač volana je standardni. Instrument tabla ima jedinstvenu startnu animaciju. Takođe su svuda u unutrašnjosti značke F Sport Performance.
Lekus IS 500 F Sport Performance iz 2022. godine biće lansiran u SAD na jesen 2021. godine. I samo tamo: Izvoz u Evropu nije planiran. Zapravo je šteta.
Izvor.Detaljno.org