Prema prvim glasinama, Defender SVR bi imao 4.4-litarski twin-turbo V8 BMW-ovog porijekla. Drugi Jaguar Land Rover modeli). Pravi instant klasik koji smo i mi nedavno isprobali (pogledajte naš kompletni test u nastavku). Trenutno je to najmoćniji producent Defender u povijesti, ali to bi se moglo promijeniti. Prema MotorTrendu, britanska kuća radi na SVR modelu koji bi se kotirao više od Defendera V8 (u praksi bi to bio ono što je Mercedes-AMG G63 za Mercedes-Benz G500). Da, to bi moglo zvučati pomalo čudno, s obzirom da je Defender terenska legenda, a ne sportski terenac, ali Land Rover želi imati ozbiljnog kandidata u segmentu SUV-a visokih performansi i odgovoriti na jaku potražnju koja još uvijek postoji u tom segmentu.
Novost za obje verzije SVR varijanta bi trebala biti dostupna i za verzije 90 i 110. Prema prvim glasinama to bi trebao biti 4,4-litarski twin-turbo V8 BMW-ovog porijekla sa snagom od oko 608 KS. Dolazeći na proljeće, Defender SVR imao bi koristi od drugih tehničkih poboljšanja, poput većih kočnica i tvrđeg ovjesa.
Osmostepeni automatik ZF porijekla bi se umjesto toga ponovo kalibrirao kako bi ponudio kraće smjene. Bilo bi i estetskih poteza za identifikaciju SVR modela. Naši testovi u Čekajući više informacija, pozivamo vas da pročitate kako su Land Rover Defender priključni hibrid i Defender 90 V8 uspješni. Zanimljivost za ovo drugo: V8 je jedini Defender koji integrira dinamički program u Terrain Response.
