Lancia Ypsilon 2024 je službeno debitirala, nakon mjeseci špijunskih fotografija, teasera, viđenja i pregleda s video zapisima i fotografijama. Model koji označava prvi korak u renesansi tvrtke, kako u smislu niza potpuno novih modela koji stižu u nadolazećim godinama, tako i sa stajališta povratka sportskim verzijama.
Zapravo, tijekom prezentacije Luca Napolitano (CEO tvrtke) službeno je najavio dolazak Lancie Ypsilon HF, koja se očekuje 2025. godine. Povijesni akronim, usko povezan s poviješću motosporta. Za sada ima malo informacija, ali dovoljno da daju ideju što možemo očekivati.
Zajednička moć
Prije svega snaga: Lancia Ypsilon HF imat će 240 KS. Brojka koja odmah podsjeća na Abarth 600e, predstavljen prvom fotografijom prije nekoliko dana. Konji su isti. I da, najlošija verzija novog Ypsilona bit će isključivo električna i s prednjim pogonom. Drugi tehnički podaci nisu priopćeni, ali očekujemo da će prisutnost modificirane verzije CMP platforme, nazvane Perfo-eCMP, pružiti još privlačniji osjećaj vožnje.
Promjene će uključivati nižu visinu, 5 cm povećanu širinu, novu kalibraciju upravljača i više. Baterije bi mogle biti istih 51 kWh kao i Lancia Ypsilon 2024, gdje deklariraju do 403 km autonomije (izračunato prema WLTP ciklusu). Što se tiče performansi, znamo samo da će 0-100 biti dovršen za 5,8″. Estetski, lako je zamisliti prisutnost novih sportskih detalja kao što su stražnje krilo i prednji spliter.
Više informacija moglo bi stići tijekom 1000 Miglia 2024. (11. – 15. lipnja), tvrtka bi mogla priopćiti novosti o Ypsilon HF (i sportskim verzijama Gamma i Delta, koje stižu 2026. odnosno 2028.) i o budućim sportskim programima. Sprema li se Lancia za povratak u utrke? Prerano je reći.
