Sa Revueltom , Lamborghini gleda u budućnost ne zaboravljajući tradiciju. Prvi plug-in hibrid V12 kompanije Sant’Agata Bolognese bio je pravi izazov (već osvojen na tržištu, sa već rasprodatom prodajom u naredne dve godine) i sa proizvodne tačke gledišta.
U videu „ Lamborghini Revuelto: Building the Dream “, Emilian brend otkriva neke od glavnih tajni iza svog novog stvorenja.
Precizni procesi i kontrole
Da bi napravio Revuelto, Lamborghini je uložio 150 miliona evra u oblast Bolonje, proširivši površinu svog proizvodnog pogona za približno 172.000 kvadratnih metara, bez uticaja na životnu sredinu zahvaljujući sistemu proizvodnje energije neutralnog ugljenika.
Da bi se oživeo novi „Lambo“, postoji mnogo nove najsavremenije opreme, autonomnih robota koji se povezuju sa specijalizovanim operaterima i inovativnih materijala. Na primer, nove prese od 2.500 i 5.000 tona stvaraju monokok od ugljeničnih vlakana u Forged Composite-u, procesu koji je proučavao Lamborghini koji omogućava dizajn složenih, ali otpornih oblika.
Zaista, karoserija Revuelta teži 10% manje i ima 20% veću torzionu krutost od Aventadora. Zatim postoji montažna linija posvećena V12 i električnim komponentama, na kojoj će u budućnosti biti smešteni i drugi motori ovog brenda. Ovde ljudski operateri i „saradnički“ roboti obezbeđuju da se proces odvija u skladu sa standardima bezbednosti i ponovljivosti.
Generalno, proizvodna linija celog modela se sastoji od 15 stanica, od kojih svaka vidi samovozeće robote koji pomeraju delove tela i tako podržavaju zanatstvo.
Velika pažnja je posvećena i enterijerima . Pod nadzorom i dizajnom zanatlija Lamborghinija, postoje roboti koji sprovode digitalnu kontrolu kože: ovaj proces omogućava da se presvlake očisti odmah nakon nanošenja veza kako bi se dobio još kvalitetniji rezultat.
I naravno, ne postoji nedostatak kontrole kvaliteta na svakoj komponenti automobila.
Proizvodnja sledećeg nivoa
Ranieri Piccoli , Lamborghini glavni proizvodni direktor, rezimira projekat Revuelto:
„Revuelto je hibridni automobil, veoma prilagodljiv i ručno izrađen u isto vreme. Da bismo ga proizveli, podigli smo ljestvicu, stvarajući ono što zovemo Manifattura Lamborghini Nekt Level: proizvodni sistem koji uvek drži čoveka u centru, ali koji smo prilagodili mnogo složenijem proizvodu i procesima koje ranije nismo koristili.” .
U međuvremenu, prvi kupci će morati da sačekaju još malo pre nego što voze plug-in hibrid od 1.015 HP. Prve isporuke se očekuju u četvrtom kvartalu 2023. godine.
