Lamborghini predstavlja Huracan GT3 EVO2
Bilo je to 2014. godine kada je Lamborginijev odeljenje motosporta predstavio Huracan Super Trofeo . GT3 varijanta je usledila godinu dana kasnije, sa GT3 EVO lansiranim 2018. Ekspanzija je nastavljena 2020. sa GT2 trkačkim automobilom, a sada Lamborghini Skuadra Corse predstavlja još jednu iteraciju superautomobila samo za stazu. GT3 EVO2 je inspirisan STO, koji je sam po sebi putna verzija Super Trofea, otuda i nadimak Super Trofeo Omologata.
Dostupan kao novi automobil ili kao paket za nadogradnju za trenutne vlasnike Huracan GT3 EVO, EVO2 je zasnovan na verziji sa zadnjim pogonom i ima karoseriju od karbonskih vlakana. Druga evolucija trkačkog automobila dobija revidirani aerodinamički paket sa novim difuzorom za povećanje zadnje sile pritiska. Pored toga, masivni spojler izveden iz STO pomaže automobilu da ostane zalepljen za put i ima nove nosače za bolje pristajanje.
Lamborghini Huracan GT3 EVO2
Lamborghini Huracan GT3 EVO2
31 Slike
Nije bez razloga da šestougaona krovna lopatica može izgledati poznato, jer je prilagođena iz STO. Povezan je za disalicu koja je zamenila gornje bočne usisnike vazduha, dok je zadnji spojler takođe preuzet sa najlošijeg od svih Huracana koji putuju na put. Kao što se i očekivalo, EVO2, sa svojom poboljšanom aerodinamikom, u potpunosti je usklađen sa najnovijim tehničkim propisima FIA. Inženjeri su V10 motor postavili pozadi dok su ga poboljšali zahvaljujući posebno titanijumskim ventilima.
Čak je i pod napravljen od karbonskih vlakana i prekriven je zilonskim vlaknima kako bi se poboljšala njegova otpornost. Lamborghinijeva trkačka grana je ažurirala kavez dodavanja dva zadnja stuba i bočnih panela u obliku saća napravljenih od karbona i kevlara. Da bi se ojačala strukturalna krutost Huracan GT3 EVO2, bočni prozori od pleksiglasa su sada pričvršćeni za panel vrata pomoću nekoliko šrafova.
Što se tiče točkova, oni su umotani u Pirelli gume i podržani su revidiranim kočnicama sa novim čeljustima i pločicama koje su izdržljivije nego ranije u trkama sprinta i izdržljivosti. Skuadra Corse je takođe modifikovao sistem za kontrolu vuče i sistem protiv blokiranja kočnica kako bi olakšao kontrolu vozila u situacijama sa slabim prianjanjem.
Očekuje se da će isporuke kupcima početi u drugoj polovini godine prije njegovog trkačkog debija u januaru 2023. na Daitona 24 sata. GT3 EVO2 ne predstavlja najnovije Huracan ažuriranje, jer će Steratto , podignuti drumski automobil, stići za nekoliko meseci. To će označiti kraj superautomobila samo sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, pošto će sve potencijalne kasnije verzije biti hibridne, baš kao i zamena za superautomobil.