Ko se seća ovih nestalih proizvođača automobila?

Da li ste ikada pročitali stari časopis o automobilima i pregledali modele iz svog detinjstva ili brendove za koje još niste čuli?

Mnogi entuzijasti na sva četiri točka će sigurno imati slično iskustvo, makar samo zato što su sadašnji cenovniki duboko drugačiji od onih iz prošlosti.

I ne govorimo samo o većem prisustvu SUV-ova ili električnih modela, već i o potpuno izumrlim proizvođačima automobila . Pokušajmo, dakle, da dovedemo u red uspomene i analiziramo neke od najpoznatijih brendova koji više ne postoje.

Autobianchi
Borgvard
Daevoo
DAF ekstenzija
NSU
Pontiac
rovers
Saab
Simca
Trabant
Autobianchi

Za mnoge Italijane, Autobianchi je decenijama bila prava institucija. Osnovana 1955. godine, Kuća je postala poznata nekoliko godina kasnije sa Bianchinom, kompaktnim automobilom koji je postao popularan tokom punog ekonomskog procvata.

Prolazeći pod okriljem Fijata i Lančije između kraja 1960-ih i sredine 1970-ih, Autobianchi je ostao u centru želja miliona Italijana zahvaljujući modelima kao što su A112 i legendarni I10 .

Brend je zatvorio svoja vrata 1995. godine nakon pada prodaje u prethodnim godinama i želje najvišeg menadžmenta kompanije da dodatno podstakne proizvodnju Fiata i Alfa Romea .

Borgvard

Rođen 1929. od strane Karla Fridriha Vilhelma Borgvarda u Bremenu u Nemačkoj, Borgvard je započeo svoju istoriju sa treskom zahvaljujući „Blitzkarren“, vozilu na tri točka koje se koristi za isporuke. Krajem 1930-ih predstavljena je Hansa Borgvard 2000, a u posleratnom periodu Hansa 1500, jedan od prvih automobila sa blatobranima integrisanim u karoseriju.

Vrhunac uspeha je postignut sa Isabellom u verzijama sedan, karavan, kupe i kabriolet proizveden u ukupno 200.000 jedinica, ali je 1961. kompanija bankrotirala. Godine 2015. Kristijan Borgvard, nećak Karla Fridriha Vilhelma, pokušao je da da novi podsticaj brendu, ali nije uspeo da ozbiljno vrati Kuću na tržište.