Korejski krosover će takođe biti pomeren sa 1.0 sa 48 Volt sistemom. Restiling Kia Stonic stići će do kraja 2020. po cijenama koje će se definirati. Restilizacija Kia Stonic stiže na tržište (uključujući Italiju) do kraja godine, a debitiraće danas na webu sa svojim novitetima koji se tiču malo estetike, a najviše se fokusira na tehnologiju. i motore.
Asortiman motora je veliki pokretač restylinga korejskog crossovera, uz dodatak dosad neviđenih 48 V blagih hibridnih verzija, kako bi se smanjila potrošnja goriva i emisije štetnih gasova te kuponi za uživanje u državnim poticajima.
Samo za 1.0 Elektrifikacija Kia Stonic restylinga odnosi se samo na 1.0 turbo benzinske 3 cilindre snage 100 i 120 ks, napunjene 48 V mrežom sa litijum-jonskom baterijom. Lagana elektrifikacija za koju ne znamo koliko će utjecati na efikasnost motora, dok znamo da se može odabrati bilo s klasičnim ručnim mjenjačem, bilo s novim električnim ručnim bez kvačila. Ostatak asortimana sastoji se od istog 1.0 3-cilindraša bez elektrifikacije i prirodno aspiriranih 84 KS 1.2, dok se dizelaša ne spominje, vjerovatno suđeno da se ne pojave pod haubom stoničkog restylinga.
Tehnologija i sigurnost U pogledu tehnologije, najočitija inovacija je 8-inčni monitor na dodir za upravljanje obnovljenim Uvo Connect Phase II sistemom za zabavu, uvijek povezan, kompatibilan sa Android Auto i Apple CarPlay, opremljen glasovnim asistentom i “zadnji milju “, zahvaljujući kojem satelitski navigator nudi upute čak i nakon izlaska iz automobila, prosljeđujući ih pametnom telefonu.
Naravno, tu su i obnovljeni sustavi pomoći u vožnji sa prilagodljivim tempomatom, kočenjem u nuždi koji sada mogu prepoznati i bicikliste, upozorenje o ograničenju brzine, pomoćnik na slijepoj bini i još mnogo toga. Novosti odjevene u karoseriju dostupne u novim bojama, koje nude do 20 kombinacija različitih boja. Takođe su novi felne od aluminijuma od 16 inča.
