Nekadašnja Sedona može da primi osam osoba
Kada je reč o imenu Kia Carnival, zvono na vratima verovatno zvoni samo za zadrte navijače: veliki kombi je bio dostupan i u Nemačkoj do 2011. godine, nakon čega je nastavio da vozi kao Sedona u SAD-u. A takva vozila su tamo još uvek toliko popularna da Kia sada donosi novo izdanje.
Kia je u procesu repozicioniranja kao dobavljača modernih, modernih vozila, kako sa novim logotipom, tako i sa jedinstvenom globalnom strategijom imenovanja. Potonje smo videli prošle godine sa debijem naslednika Optime, Kia K5 i veće limuzine K8 (ne zovite je Cadenza).
Prvo novo vozilo koje nosi novi zaštitni znak kompanije je sada pomenuti Kia Carnival, koji će zameniti Sedonu u Sjedinjenim Državama 2021. godine.
Stajling novog Carnivala čak je više namenjen kupcima SUV-ova nego njegov prethodnik, uz određenu sličnost sa Sorentom, posebno na prednjem delu . Američki kupci takođe treba da cene prostrana sedišta za sva tri reda i raspoloživa “lounge” sedišta u drugom redu, koja izgledaju kao da su nastala od luksuznog autobusa.
Nova Kia Carnival razlikuje se od konkurenata na američkom tržištu – Chrisler Pacifica i Voiager, Honda Odissei i Toiota Sienna – jedinstvenim stilskim elementima zbog kojih se kombi čini višim, širim i svestranijim, navodi kompanija. Tipična rešetka hladnjaka sa tigrastim nosom je malo revidirana. LED farovi sa cik-cak svetlosnim akcentima podsećaju na mali SUV Seltos .
Hauba se i dalje spušta na tipičan van-eskue način, ali njena prednja ivica sada se uklapa u rešetku kako bi se izbegao nervozan dizajn. Horizontalna linija naglaska koja prolazi između farova i zadnjih svetla, vizuelno poravnava poklopac motora i pokriva kanale kliznih vrata na putu, služi kao protivteža svakoj nespretnosti.
Unutrašnjost je tipična za Kia, sa širokom instrument tablom i mnogim horizontalnim elementima. Digitalni sklop instrumenata i ekran osetljiv na dodir informaciono-zabavnog tipa, oba 12,3 inča, korisne su inovacije u odnosu na staru Sedonu – standardni displeji i ekran od 8,0 inča su standardni.
Široka centralna konzola oslobađa se korisnog otvora na prednjoj strani koji se može naći u drugim kombijima, ali nudi više prostora za odlaganje i stil SUV-a. Upadljiva dvobojna boja modela modela obezbeđuje puno optičkog sjaja, takođe na sedištima u drugom i trećem redu.
Uprkos Kijinoj želji da privuče kupce SUV vozila u segment kombija, Carnival dolazi sa samo jednom opcijom pogona: 3,5-litarski V6 benzinski motor iz Telluridea , snage 216 kV (294 ks) i 355 Njutna metara obrtnog momenta. s tim što snaga ide samo na prednje točkove preko osmostepenog automatskog menjača.
Karneval takođe može da dovuče do 1,6 tona, dovoljno dobro za nekoliko mlaznih skija, šator za prikolicu ili nekoliko terenskih motora – ali porodice sa čamcima i prikolicama Airstream možda bi trebalo potražiti negde drugde.
Kabina nije samo tiša, već i veća nego ranije. Kada se sedišta iz trećeg reda, koja se mogu preklopiti u ravni, uklone i uklone sedišta iz drugog reda, LKS, EKS i SKS verzije Karnevala mogu da prevezu zapreminu od 4.100 litara, najbolju u klasi.
I kabina izgleda vrlo udobno, posebno SKS Prestige na ovim fotografijama. Umesto trosmerne zavaljene klupe u drugom redu, Prestige ima par električno upravljanih, ne-uklonjivih „VIP Lounge“ sedišta sa sklopivim naslonima za noge koji su malo odmaknuti prema unutra kako bi se maksimizirala širina i udobnost sedišta.
Ostale karnevalske varijante dobijaju svoje trikove, uključujući klizno centralno sedište u drugom redu. Ovo centralno sedište se pomera napred kako bi putniku olakšalo pristup bebi ili detetu koje sedi tamo. Takođe se može pretvoriti u površinu stola za putnike sa zadnje strane.
Karakteristike opreme za porodicu uključuju standardna električna klizna vrata sa hendsfri uređajem i dostupna električna vrata prtljažnika. Modeli EKS, SKS i SKS Prestige imaju kameru zadnjeg sedišta za noćni vid koju roditelji mogu koristiti kako bi pripazili na svoju decu, interfon koji usmerava pozive u treći red i infotainment sistem koji uzima glasovne komande na zadnjem sedištu.
SKS i SKS Prestige imaju sistem za zabavu sa dva ekrana pozadi sa bežičnim Apple CarPlai i Android Auto za putnike na zadnjim sedištima. Info-zabavni sistem Carnivala takođe može povezati nekoliko Bluetooth uređaja i napuniti ih preko maksimalno devet USB portova i dva pretvarača od 110 volti, koji su raspoređeni u sva tri reda sedišta.
Svaki Kia Carnival 2022. godine standardno je opremljen funkcijom automatskog kočenja u nuždi, sistemom za upozorenje na sudar, asistentom za mrtvu tačku, sistemom za upozoravanje na napuštanje trake i automatskim dugim svetlima.
Kia još nije objavila podatke o cenama ili potrošnji goriva za predstojeći karneval 2022. godine, ali očekujemo da će koštati malo više od Sedone koja počinje sa 30.400 dolara. Kia Carnival ovog proleća stiže u prodavnice u SAD-u.
Izvor.Detaljno.org
