Kena Bloka poznajemo po njegovim popularnim video snimcima na kojima se on, desetak godina, prikazuje u teretanama kako vozi razna i raznovrsna vozila. Dugo povezan sa Fordom, rodom iz Long Biča, Kalifornija, izgradio je svoju reputaciju udarajući napunjene verzije Fieste , Focusa, Escorta, Mustanga , ili čak monstruoznog F-150 .
Ali, nedavno se Blok udružio sa Audijem . Prošlog decembra, nemački proizvođač je predstavio Audi S1 e-tron kuattro namenjen kalifornijskom vozaču, kao deo novog projekta 100% električnih teretana koji će se uskoro naći na video platformama i drugim društvenim mrežama.
Pre nekoliko nedelja, kao deo ovog novog partnerstva, Ken Blok je bio u Austriji kako bi seo za volan impresivnog Audija RS K e-tron , od kojih su tri prvi put učestvovala na reliju Dakar u januaru prošle godine.
Napuštajući dine Saudijske Arabije zbog snega i leda GP trke na ledu u Sel am Seeu, ovaj impozantni prototip pokreću dva nezavisna elektromotora na svakoj osovini, napajana litijum-jonskom baterijom od 800 V, za kumulativnu snagu od 500 kV (680 konjskih snaga). Ova baterija, kapaciteta 50 kVh, sama se napaja toplotnim motorom zbog velikih udaljenosti koje treba preći u reli naletima.
Za volanom, Ken Block je uživao u nekim impresivnim sesijama klizanja, nakon što je dobio uputstva od kućnog vozača Matijasa Ekstrema.
„Bilo je to fenomenalno iskustvo“, oduševljen je Ken Blok. „Iako je automobil možda više prikladan za pustinjski pesak nego sneg. Zahvaljujući Matijasu Ekstremu, koji mi je strpljivo objašnjavao sve tajne automobila, trebalo mi je samo nekoliko minuta da razumem „duh“.
