Sljedećih nekoliko godina bit će važne za Jeep. Zapravo, do kraja 2025. američka će tvrtka imati tri električna modela u svojoj ponudi i proširit će obitelj pokretanu plug-in pogonskim sklopovima.
Strategija koju je medijima ilustrirao novi izvršni direktor, Antonio Filosa, za povećanje tržišnog udjela i smanjenje emisija, sve više ulazeći u svijet elektrifikacije. Pogledajmo detaljnije što će stići u narednim mjesecima.
Počinjemo s vodećim brodom
Prvi model koji će stići bit će Jeep Wagoneer S, u proizvodnji tijekom drugog tromjesečja, au prodaji od jeseni. Očekivali su neki teaseri, postat će najbrži Jeep ikada koji će ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 3,5″.
Najbolji videi:
Temeljen na modularnoj platformi STLA Large grupe Stellantis, imat će 600 KS koje će isporučivati dva elektromotora, jedan raspoređen po osovini.
Drugi novitet koji stiže 2024. bit će serijska verzija Jeepa Recona, predstavljenog 2022. kao koncept, au proizvodnji do kraja godine. U usporedbi s Wagoneerom S, s kojim će dijeliti mehaniku, bit će više okrenut off-roadu te će preuzeti neke značajke Wranglera, poput mogućnosti skidanja vrata.
Zatim dolazi plug-in Jeep Gladiator, namijenjen američkom tržištu. Pikap sa sedam utora stoga će prihvatiti mobilnost “on tap”, kao što se već događa na Wrangleru.
Jeep Avenger 4xe tada će stići u nadolazećim mjesecima, verzija malog SUV-a tvrtke s pogonom na sve kotače, pokretana blagim hibridnim pogonskim sklopom od 136 KS. Za sada je objavljena samo jedna skica koja ističe posvećenu estetiku, osmišljenu kako bi osigurala veću prepoznatljivost izvan ceste.
Posljednji novitet od petorke trebao bi biti nova generacija Jeepa Compassa, predviđena za 2025. godinu, a proizvodila se – čini se – u tvornici Melfi. Kao i drugi modeli koje će tvornica u Lucanu proizvoditi u budućnosti, koristit će STLA Medium i u početku bi trebao biti dostupan samo s električnim motorima, čak i ako platforma (ista kao i novi Peugeot 3008) također dopušta ugradnju elektrificiranih motora.
