Kada pomislite na Jeep, pomislite na ugaoni dizajn, pogon na sva četiri točka, reduktore, okvir merdevina, krute osovine i naravno snažan motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji radi iza sedam kultnih rebara rešetke hladnjaka. Uđite Osvetnici. Prvi potpuno novi Jeep proizvod od spajanja FCA i PSA u grupu Stellantis. Mali šik SUV. Samo potpuno električni dostupan u Nemačkoj. Uff. da li je ovo još džip Uradimo test!
Šta je to?
Iako je Jeep mogao da koristi samo PSA platforme od Stellantizacije, Jeep male snage je sada prvi automobil koji je napravljen na dalje razvijenoj e-CMP2 platformi. Znači: vozi svoju braću i sestre oko Peugeot e-2008 i Opel Mokka Electric (ranije Mokka-e) ili tehnički mali korak ispred. Barem dok konkurencija unutar grupe takođe ne podigne svoje proizvode. Kao što su DS automobili sa DS 3 E-Tense .
Razlika je u novom elektromotoru na prednjoj osovini. EMR4 se koristi umesto EMR3 kompanije Vitesco. Snaga se povećava sa 100 kV (136 ks) na 115 kV (156 ks). Obrtni moment je i dalje 260 Nm. Baterija raste sa 50 na 54 kVh (bruto). Time se teoretski može postići VLTP domet do 404 km.
Baterija dolazi od kineske kompanije CATL. Sa NMC (nikl mangan i kobalt) hemijom, koja će postepeno biti zamenjena LFP (litijum gvožđe fosfat) hemijskim skladištenjem energije u budućnosti kako bi se smanjile cene i time povećala prodaja. Barem bi Stelantijevi tako želeli.
Što se tiče dimenzija (dužina 4,08 metara, širina 1,72 metara i visina 1,53 metara), težina (oko 1,5 tona) i korišćenje prostora (pet sedišta, sasvim dovoljno prostora pozadi i 355 litara prtljažnog prostora sa duplim podom za utovar ), međutim, novi Avenger se ne može pohvaliti nijednim USP-om. Takmičenje električnog B-segmenta uvek ima približnu dužinu, širinu i visinu, iste kilograme na bokovima i isto toliko (ili malo) prostora kao džip .
Međutim, nedostaje im tradicionalni dizajn džipa. svima Naravno, takva Mokka Electric sa svojim modernim Vizorom je već prilično nalik manti, DS 3 odiše francuskim luksuzom, a Peugeot e-2008 uspeva da balansira između mračnih i prijateljskih crta lica.
Ali nijedan od pomenutih brendova se zaista dosledno ne oslanja na istoriju dizajna. I nekako Jeep Avenger to već radi. Čak i ako je potreban drugi, treći ili stoti pogled, posebno za dugogodišnje ljubitelje brenda, da se mentalno uključe.
Kako vozi?
Jeep Avenger je i dalje automobil bez pogona na sva četiri točka. Pogon na prednje točkove. boo Sa prednjim motorom. duplo bu. Predstoji 4k4 verzija. Studija 4ke Concept, koja je bila na Sajmu automobila u Parizu, je to već objavila. Međutim, Jeep je do sada ostavio otvorenim da li će ovo biti potpuno električni model.
