Razvijen u specijalizovanoj radionici, dizajniran je da se takmiči sa WEC-om. Ima samo 2000 km i prilično zahtjevnu cijenu, a neki kažu da je to jedan od najljepših superautomobila svih vremena, a oni koji vjeruju da ima jedan od najboljih zvukova ikad.
Govorimo o Porsche Carreri GT, ali ovaj koji vam prikazujemo nije “klasična” verzija. Od 1270 proizvedenih jedinica, samo je ova dobila GT-R tretman. Tretmanom vitamina nije se bavio sam Porsche, već specijalni GPR Racing. Originalni vlasnik kupio ga je 2005. godine i često ima 220.000 eura kako bi bio još sportskiji. Stvoreno za pjesmu Lista dodataka prilično je duga i ne radi se samo o ekstremnijem izgledu.
Pored oblika, u ovom Carrera GT-u ima i puno supstanci. Superautomobil je zaista spreman za stazu zahvaljujući prisustvu AP Racing sistema kočenja i Motul ECU-a. Tu je i kvačilo visokih performansi za još brže promjene. Takođe su novi sistem za usisavanje zraka i BBS naplatci od legure aluminijuma i magnezijuma.
Kokpit s rolerom, trkačkim instrumentima i aparatom za gašenje požara za hitne slučajeve također je spreman za stazu. Ako i dalje ne razumijete, namjera vlasnika bila je da svoj Porsche zaista odvede na stazu. Konkretno, volio bi je upisati na WEC (prvenstvo trka izdržljivosti), ali propisi FIA-e nisu mu omogućili da ostvari svoj san.
U osnovi, Carrera GT-R imala je istu sudbinu kao i Porscheov LMP2000 rodonačelnik. Zamišljen 1998. godine za natjecanje u Le Mansu, nije uspio ući u prvenstvo. Razvoj projekta, međutim, nastavio se tijekom godina i doveo do rođenja Carrere GT. Još posebniji V10 GT-R se sada prodaje na Mechatroniku, koji nudi i mnoge druge ekskluzivne klasične i moderne superautomobile. U prezentaciji automobila govori se o snazi od 650 konjskih snaga. Značajna nadogradnja na standardni Carrera GT prirodno usisani V10 koji je mogao isporučiti 612 konjskih snaga.
Nedavno servisiran, Porsche je prešao samo 2000 kilometara. Prilika koju ne smijete propustiti, ali samo ako imate posebno težak bankovni račun. Pripremite se za rastavljanje Carrere GT. Brojka koja uzima u obzir promjene i koju možemo smatrati proporcionalnom cijenama rijetke i dragocjene osnovne Carrere GT. nastavio se tokom godina i doveo do rođenja Carrere GT. Još posebniji V10 GT-R se sada prodaje na Mechatroniku, koji nudi i mnoge druge ekskluzivne klasične i moderne superautomobile. U prezentaciji automobila govori se o snazi od 650 konjskih snaga. Značajna nadogradnja na standardni Carrera GT prirodno usisani V10 koji je mogao isporučiti 612 konjskih snaga.
