Godina je 2012. Mercedes-Benz je upravo predstavio koncept Ener-G-Force futurističkog izgleda i retorički postavlja pitanje da li će G-Klasa i dalje postojati 2025. godine. Sada smo sigurni da će to biti slučaj. I to u obliku potpuno električnog EKG-a. Ali porodica bi čak mogla da raste, jer prema izveštaju Handelsblata , proizvođač radi na Babi G.
Kaže se da je pokretačka snaga manje G-klase izvršni direktor Ola Kelenius i mogla bi da se pojavi na tržištu već 2026. Ne bi trebalo da se zove GLG, niti da se mehanički vezuje za svog velikog brata. Umesto da bude zasnovan na istoj platformi karoserije, kaže se da je manji G zasnovan na Mercedesovoj novoj MMA arhitekturi, koja će debitovati 2024. Od ovog trenutka, arhitektura će se koristiti za sledeću generaciju CLA/CLA Shooting Brake , GLA i GLB .
Galerija fotografija: Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept (2012)
Mercedes-Benz Ener G Force koncept (2012)
39 Slike
To bi kompaktniju G-klasu učinilo unibodi crossoverom. Kao rezultat toga, nije mogao da prati terenske sposobnosti legendarnog praoca. Handelsblatt takođe pominje da Babi G ne bi bio mnogo kraći po dužini, ali bi imao znatno manji klirens – prilično loš za dubinu gazenja, nagibe ili uglove rampe .
Sustainable Advertising
Energija koja vas pokreće. Novi Lekus UKS.
Više o Lekus UKS
Novi Lekus UKS Konfigurišite odmah Organizujte probnu vožnju Find Dealer Više Lekus modela Više o Joi Crookes
U intervjuu za Motor1.com u aprilu 2022, Christoph Starzinski, Mercedes-Benz potpredsednik razvoja električnih pogona, rekao je da će MMA biti prva platforma za EV, ali da neće biti razvijena isključivo za električna vozila. On je dodao da će kompromisi biti napravljeni na strani sagorevanja. Veruje se da će mali G biti opremljen i motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i električnim pogonima.
MMA se razvija da podrži 800 volti za brzo punjenje, bolje baterije i novi MB.OS softver za automobile. Ova vozila će biti deo Mercedesove klase „Entri Lukuri“ i iskoristiće lekcije iz aerodinamike naučene tokom razvoja koncepta Vision EKKSKS. Međutim, ne očekujemo da će manja G-Klasa imati tanko telo. Očekujemo više kutijastog oblika. Baš kao veliki primer.
