Hiundai Ionik 5 počinje 2022. godinu sa serijom ažuriranja sa uvođenjem digitalnih retrovizora (unutrašnjih i spoljašnjih) i novih baterija od 77,4 kVh, iste snage kao i na „rođaku“ Kia EV6 . Uključeno je i novo pakovanje baterije. Modelska godina 2022. takođe uključuje novu opremu za dodatno povećanje udobnosti.
Cene noviteta još nisu poznate, kao ni datum njihovog uvođenja u asortiman, ali moraćemo da se strpimo, jer je već reč o septembru 2022. godine.
Hajde da počnemo tako što ćemo detaljno objasniti šta je najvažnije kod električnog automobila, odnosno baterije. Nova baterija od 77,4 kVh zauzima mesto sadašnje, od 72,6 kVh, i tako predstavlja vrh ponude, dok je u igri ostalo 58 kVh. Nove baterije mogu da se kombinuju ili sa samim pogonom na zadnje točkove, sa 218 KS, ili sa pogonom na sve točkove sa dva elektromotora za ukupno 300 KS.
Podaci o autonomiji nisu objavljeni, ali očekujemo povećanje kilometraže koja se može preći sa jednim punjenjem, kao i (blago) povećanje vremena punjenja koje je na verzijama opremljenim baterijama od 72,6 kVh jedan sat i 12 minuta sa 100 kV.
Hiundai Ionik 5 vintage 2022 (među kompanijskim novitetima iz 2022.) takođe uključuje usvajanje novog sistema za klimatizaciju baterije, koji automatski prilagođava temperaturu tokom putovanja, garantujući optimalne uslove punjenja, posebno tokom najhladnijih perioda. Sistem komunicira sa satelitskim navigacionim sistemom automobila i automatski se aktivira čim se stanica za punjenje unese kao odredište.
Ako dva velika instrumentalna i infotainment ekrana nisu dovoljna, novi Ionik 5 takođe ima dva nova ekrana, postavljena na panelima vrata, za sistem digitalnih bočnih retrovizora, sa dve spoljne kamere umesto retrovizora.klasika. Pored toga, centralni retrovizor je digitalizovan i prenosi sliku kamere postavljene ispod zadnjeg spojlera.
Konačno, krajnje poboljšanje, inteligentni frekventni prigušivači su uvedeni kako bi se poboljšao odziv prednjeg i zadnjeg vešanja.
