Alpine će doći do novog zaokreta do sljedeće godine, pod vodstvom Luce de Mea, koji se ne čini protiv ideje o električnom A110. Idućeg januara, Luca de Meo, novi šef grupe Renault, predstavit će svoju novu strategiju za grupu, strategiju koja će se vrtjeti oko četiri vrlo različita brenda. Čelnik je već dao obrise svoje strategije, posebno u vezi s Alpineom, koju namjerava ne napustiti unatoč danas izrađenom planu koji je gotovo ništa nakon objavljivanja blistavog malog A110.
Izađite iz Renault Sport, pa napravite put za Alpine za moto sport na strani Renault grupe od sljedećeg januara. Ovo će prvo biti u obliku “ponovnog ubiranja” Renault F1 tima, koji će sada postati Alpine F1 tim. U apsolutnom smislu, neće biti previše preokreta u prvim godinama, ostaje da se vidi kako će se označavati budući Renault Sport proizvodi, poput Méganea, ili čak Clia, ako se ikada vrati u sportskoj verziji.
Dok čeka detalje ove nove strategije, Luca de Meo daje nekoliko tragova o svojim planovima kroz neke intervjue i govore. Najnovije dolazi od naših kolega iz AutoExpress-a, gdje je vođa govorio o svojoj viziji moguće elektrifikacije firme Dieppe. “Moramo zaustaviti nostalgiju za Alpineom i iskoristiti Alpine kao priliku da se projiciramo u budućnost kada su u pitanju distribucija, tehnologija, električni automobili itd.”, Kaže Luca de Meo. Kada je razgovarao o temi Alpine A110, Luca de Meo nije bio protiv ideje o 100% električnoj verziji koja dolazi, a da nije ustvrdio da će ugledati svjetlo dana. Ovo će nesumnjivo biti jedno od glavnih pitanja za brend kada ima svoju konačnu mapu.
“Možda ćemo jednog dana napraviti električnu verziju automobila ako uspijemo pronaći komercijalnu održivost, možda pronalaženjem partnera”, rekao je vođa prije nego što je nastavio: “jedna od misija koju smo mogao dati Alpineu učinio bi doživljaj električnog automobila emocionalnijim i uzbudljivijim; imamo nekoliko ideja! “
Luca de Meo nije skrivao ambicije s Alpineom, do te mjere da žele od marke napraviti svojevrsni “mini-Ferrari” tako što će okupiti sva znanja različitih subjekata Renault grupe na polju auto-sporta, subjekata previše rasutih po njegovom ukusu. „Prema onome što sam vidio, moguće je kombinirati ove elemente kako bi se stvorio ono što ja zovem mini-Ferrari – postavljanje F1 tima u središte poslovnog ekosistema i stvaranje brenda s prisustvom u moto sport, inženjering, proizvodnja i distribucija. “
