Odabir automobila za dugoročno iznajmljivanje može biti komplikovan, jer se normalnim poteškoćama u „donošenju odluka“ dodaje još jedna poteškoća, na primer u vezi sa vrstom karoserije, pogonskog sklopa i opreme : onom kojoj kompaniji da se obratite.
U stvari, postoji mnogo kompanija koje nude usluge dugoročnog iznajmljivanja ( NLT ), ponekad slične, ali u većini slučajeva izuzetno različite . Između varijabilnih rata uključene su i pomoćne usluge i ne i postprodajna pomoć različitog kvaliteta.
Da bismo vam pomogli da odaberete, postoje neki onlajn komparatori , poput onih koje smo navikli da koristimo za osiguranje. Među njima, novi je upravo stigao u NLT sektor, zove se Guido Lascelta i kreirala ga je grupa preduzetnika aktivnih u automobilskom sektoru više od 30 godina na čelu sa Anđelom Simoneom (bivšim menadžerom PSA i Opela). Evo kako to funkcioniše.
Kupujte transparentno
Pristupanjem namenskom sajtu , bićete upitani direktno na početnoj stranici da li želite da budete vođeni u izboru vašeg sledećeg automobila. Ako pristanete, sistem traži neke informacije o vašem željenom tipu vozila. Na primer, možete odrediti da li želite visok ili nizak automobil, SUV ili limuzinu, da li više volite da je elektrificiran ili ne.
Kada kliknete na sve ove parametre, Guido Lascelta automatski ekstrapolira iz svoje baze podataka najpogodnije ponude na nacionalnom nivou za neke automobile koji su bliski vašim potrebama.
Primer
Hajde da pokušamo da zamolimo sajt da ponudi električnu limuzinu ili plug-in hibrid koji je koristan za prelazak mnogih kilometara gore-dole Italije. Nakon unosa svih parametara, komparator prikazuje nekoliko automobila, uključujući Tesla Model 3 Long Range Dual Motor AVD .
Pošto je sajt Američke kuće veoma validan sa stanovišta procena kupovine ili iznajmljivanja, zbog pogodnosti odlučujemo da ovaj automobil iskoristimo kao primer za otkrivanje prednosti i mana servisa .
Da ponesete kući i vozite električnu limuzinu Elona Maska , na 3 godine i 45.000 km , rata iznosi, prema najboljoj ponudi koju je pronašao Guido Lascelta, 1.024 evra mesečno, uključujući sve klasične NLT usluge osim normalnog Auto TPL . Prema sajtu, trenutno najpovoljnija cena u Italiji je NamiRent , mala NLT kompanija sa sedištem u Milanu.
Pokušavajući istu procenu na zvaničnom sajtu, pojavljuje se prva prednost nezvaničnog Tesla NLT-a , odnosno maksimalna kilometraža. U stvari, onlajn portal Kuće vam ne dozvoljava da iznajmite isti model 3 na 3 godine i 45.000 km, već samo do 40.000 km . Mali minus.
Ono što je niže na predlog Gvida Lascelte je i početni iznos avansa koji treba da se plati. Portal Tesla vas, naime, obavezuje da platite minimalno 5.398 evra da biste započeli praksu iznajmljivanja, dok se NamiRent zaustavlja na 4.880 evra.
Ali koje su senke službe? Ono što nije jasno o Guidu Lascelti, barem još uvek u ovoj prvoj početnoj fazi projekta, jeste na koje i na koliko kompanija za dugoročne iznajmljivanje on misli u svojoj operaciji pretraživanja i poređenja i, pre svega, da li ima pristup baze podataka sektora – kao što su ALD, Arval ili LeasePlan – da takođe ponude svoje ponude (često na tržištu po veoma povoljnim cenama, posebno za one sa PDV brojem).
