GT registarska pločica koju svi žele imati, ali ne možete birati

Mi nismo Amerikanci. Ne govorimo o Vascu Rossiju, već o mogućnosti da vozači s druge strane Atlantika moraju personalizirati registarsku pločicu svog automobila, birajući kratice koje mogu reći nešto o njima samima i vozilu koje voze. San za mnoge koji je u ovom razdoblju možda ponovno oživljen dolaskom “GT” tablica.

Skraćenica povezana s konceptom sportskog, onog Gran Turismo kojeg mnogi žele i koji neki voze redovito svaki dan. Zamislite da možete imati Porsche 911 GT3 i pokazati registarsku pločicu koja počinje s GT. Sigurni smo da su neki entuzijasti (možda čak i više od “nekoliko”) više puta razmišljali o tome. Šteta što u Italiji ne možeš birati. Samo je pitanje strpljenja i pravog vremena.

Koliko traju?
Koliko se automobila može registrirati s tablicama koje počinju na GT? Računicu je lako napraviti: 484.000 kružnih tokova, što znači da – prema trenutnom broju prodanih automobila u Italiji – treba oko 4 mjeseca ili malo manje. S obzirom na to da se prva GT pločica pojavila u ožujku i da su prošlog mjeseca prodana 162.083 automobila, već tijekom ljeta će se krenuti na GV (slovo “U” se ne koristi).

Kako dobiti GT registarsku pločicu? Kao što je spomenuto, morate se naoružati strpljenjem i fige, nadajući se da će se željeni kod pojaviti u pošiljci našem prodavaču, zatim čekati da ga registrirate dok željeni kod ne stigne. Također jer, kao što je spomenuto, personalizacija registarske pločice u Italiji nije moguća. Ili bolje rečeno, bilo bi, ali nedostaju neki detalji.

Zapravo, 2010. reforma Zakona o cestovnom prometu – danas vrlo aktualna tema – u članku 100. stavku 8. predviđa

„Ne dovodeći u pitanje alfanumerički slijed utvrđen uredbom, nositelj potvrde o registraciji može zahtijevati, za tablice iz stavaka 1. i 2., troškove utvrđene uredbom iz članka 101. stavka 1. i s metode koje utvrđuje Odjel za kopneni promet, posebna alfanumerička kombinacija”

Dakle, možete zatražiti dodjelu određene kratice na registarskoj pločici vašeg novoregistriranog vozila, ali u nedostatku provedbene uredbe (prošlo je samo 14 godina, pustimo vremena) zapravo je sve još na čekanju.

Ali koliko to vrijedi?
No vrijedi li sportski automobil – bio to kompakt poput Volkswagen Golfa GTI, sportski coupé poput Ferrarija Roma ili supersportski automobil poput Porschea GT2 RS – s GT registarskom pločicom više? Odgovor je jednostavan: ne.

Naravno, jednog bi dana na tržištu rabljenih entuzijast mogao potražiti model s oznakom GT, samo da ima nešto više. Ali uz istu opremu i kilometražu, toliko voljeni par slova ne bi opravdao veći zahtjev prodavača.

Ukratko, neće biti ponovljenih aukcija kao što se dogodilo u Dubaiju, gdje je registarska oznaka P 7 (7 je vrlo simboličan broj za islamsku religiju) prodana za 55 milijuna dirhama, što je nešto više od 14 milijuna eura. Zapravo, u emiratu registarske pločice nisu vezane za vozilo kao u Italiji, već za osobu.