Jedna od zvezda Pariskog salona automobila je hiperautomobil, proizveden u Francuskoj, Genti Akilone. Lep je osećaj videti novi francuski sportski automobil. Akilone razvija 1.200 KS i 1.200 Nm obrtnog momenta zahvaljujući 100% motoru sa unutrašnjim sagorevanjem.
Reklamirana snaga bi trebalo da ustupi mesto velikom motoru kao što je Bugati i njegov V16, međutim, ne grešite, Akiloneov motor je samo „mali“ 3,5 litarski V8. Sa ovom snagom, njegovi konkurenti nisu ni više ni manje od Bugattija, Hennesseija ili čak Koenigsega.
Raki dizajn
Kada pogledamo Genti Akilone, osećamo izvesnu inspiraciju. Prednja strana koja liči na Hennessei, profil Paganija, zadnji dizajn je u određenim tačkama ekvivalentan Rimac Neveri . Fotografije koje prikazuju Akilone sa otvorenim vratima, zadnjim poklopcem motora i prednjim prtljažnikom odmah nas navode na razmišljanje o ekvivalentnim fotografijama Paganija.
Najbolji video snimci:
Genti Akilone
9 Slike
Ostaje da se vidi da li će proizvodna verzija izgledati kao prototip, jer da verzija predstavljena na Svetskom prvenstvu je samo prototip. Proizvodiće se za nekoliko godina u ultra ograničenoj seriji.
Genti najavljuje proizvodnju Akilonea u samo 25 jedinica, 15 kupea i 10 roadstera. Biće opremljen monokokom od karbonskih i kompozitnih materijala ukupne težine 1.180 kg. Proporcije su sadržane: dužine 4,56 metara, širine 2,05 i visine 1,15 metara.
luda izvedba
Genti najavljuje da Akilone može da dostigne brzinu od 350 km/h i da ubrza od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi. Od 0 do 200 km/h ubrzava se za 7,2 sekunde (sedam desetinki brže od SF90 Stradale), a od 0 do 300 km/h se šalje za 14 sekundi.
Očigledno, sa takvim ciframa, bolje je imati dobar kočioni sistem. Da bi to uradio, Genti se odlučio za ugljen-keramiku prečnika 400 mm pozadi i 385 mm napred. Akilone je čist pogon na zadnje točkove opremljen sedmostepenim Kstrac sekvencijalnim menjačem.
Akilone želi da bude i čak se može pohvaliti da je francuski hiperautomobil, dizajniran, proizveden i sastavljen u Francuskoj. Biće sastavljena uglavnom od francuskih komada. Cena bi u međuvremenu trebalo da pređe milion evra.
