Fiskerova budućnost čini se neizvjesnom. Zapravo, u petak je tvrtka priznala da bi mogla biti još godinu dana od bankrota, nakon neto gubitka od više od 463 milijuna dolara u 2023. No nije sva nada izgubljena.
Tvrtka je rekla da je u pregovorima s “velikim proizvođačem automobila” koji bi mogao donijeti dodatna ulaganja, zajedničke prilike za razvoj vozila i proizvodnju u Sjevernoj Americi.
Neizvjesna budućnost
Fisker nije naveo s kojim proizvođačem automobila pregovara, no sudeći prema izjavama uprave marke i temeljem ekskluzivnog istraživanja Reutersa, to bi trebao biti Nissan.
Prema novinskoj agenciji, dvije su tvrtke u “uznapredovalim pregovorima” i mogli bi ih zaključiti do kraja mjeseca. Na temelju malo danas dostupnih informacija, sporazum bi predviđao da japanska tvrtka uloži više od 400 milijuna dolara u platformu za električni pick-up Alaska, koji bi se tako trebao graditi u jednoj od tvornica japanske marke u Sjedinjenim Državama. , s mogućnošću stvaranja podizača s nultom emisijom na istoj osnovi.
U financijskom izvješću na kraju 2023. Henrik Fisker, izvršni direktor Fiskera, objasnio je sljedeće:
“Zatvaranje bilo koje transakcije podlijeglo bi zadovoljenju važnih uvjeta, uključujući dovršetak dubinske analize te pregovore i izvršenje odgovarajućih konačnih sporazuma.”
Druge izjave u Fiskerovom financijskom izvješću na kraju 2023. dale su izrazito pesimističnu sliku budućnosti proizvođača automobila.
Rezanje radnika
Kako bi se nosio s krizom u koju je uključen, Fisker trenutno smanjuje svoje operativne troškove, smanjujući svoju radnu snagu za 15%. Unatoč tome, tvrtka planira isporučiti 20.000 do 22.000 Ocean SUV-a diljem svijeta 2024. godine.
Izrada modela trenutno je povjerena tvrtki Magna-Steyr, koja je proizvela 10.193 primjerka u 2023. godini. Od toga je tvrtka isporučila samo 4929 tijekom godine, pomičući ostatak isporuka u prvi kvartal 2024. Da biste saznali više o Fiskerovoj budućnosti, sve što morate učiniti je pričekati sljedećih nekoliko mjeseci.
