U Brazilu se priprema lansiranje novog kompaktnog Fijata koji će od 2025. godine zauzeti mesto Arga koristeći CMP platformu Pežoa 208, Citroena C3 i Opel Korse. NJegovo kodno ime je trenutno “F1H”.
Vest dolazi iz Automotive Business -a koji prenosi potvrdu koju je dao Juliano Almeida, potpredsednik nabavke Stellantis Južne Amerike. Novi model je deo novog investicionog ciklusa koji Stellantis tek treba da objavi.
Pre više od godinu dana, u martu 2022., Stellantis je obećao 16 novih modela za Južnu Ameriku do 2025. godine , raširenih po svim brendovima grupe i uključujući restilizaciju. Novi kompaktni Fiat ima za cilj maksimalnu profitabilnost korišćenjem CMP platforme koja se već koristi u fabrikama u Brazilu i Argentini za 208 i C3 proizvedene za Južnu Ameriku.
Argo, Kronos i Mobi, tri automobila koja će otići
Čak i ako nema zvanične potvrde u vezi s tim, novi Fiat bi trebalo da zameni trenutni Fiat Argo hečbek sa petoro vrata i Fiat Cronos limuzinu sa četvoro vrata u jednom potezu , oba rođena od 2017. na FCA MP1 platformi.
Dolaskom novog modela, postaje verovatan i izlazak sa scene manjeg Fijata Mobija , koji je u praksi južnoamerička Panda.
Korišćenje CMP platforme , takođe poznate kao EMP1 i rođene 2019. godine u bivšoj PSA grupi, dizajnirano je da ponudi Stellantisu značajno smanjenje troškova proizvodnje, uz ekonomiju obima koju zajednička modularna platforma može da garantuje u svim fabrikama širom sveta. svet.
Strogo tajni motori
Međutim, ništa nije procurilo o motorima novog kompaktnog Fiata za Brazil, ali je lako zamisliti da se već poznati trocilindrični 1.0 FireFli i četvorocilindrični 1.3 FireFli već koriste za Argo i Cronos u bioetanolu FlekFuel verzija može biti instalirana.
