Mali, loš i sa još više ličnosti. Evo glavnih karakteristika Fiat Topolino potpisanog Abartha koji je već nekoliko dana poludio na internetu. Ima onih koji su zamislili stil – moć umjetne inteligencije koja svakoga pretvara u grafičkog dizajnera – stavljajući tu i tamo nekoliko škorpiona, tipične boje brenda i druge ukrase u trkačkom stilu.
Intervju koji je Oliver Francois, broj jedan od Fiata i Abartha, dao američkom magazinu MotorTrend bio bi prekretnica. Međutim, ovom intervjuu nema ni traga.
Pa šta?
Dakle, nema šta da se uradi, čini se da je Fiat Topolino predodređen da ostane onakav kakav jeste, izuzimajući zvanične ili naknadne prilagodbe. Jer, vrijedi precizirati, glasine o Abarth verziji malog električnog automobila govorile su samo o estetskom kompletu, bez mehaničkih modifikacija. Način da se Topolinu da malo nevaljali izgled, ostavljajući netaknutim električni motor od 6 kW koji pokreće baterija od 5,5 kWh, za ukupnu autonomiju od oko 70 km.
Najbolji videozapisi:
Da bismo dobili dodatnu potvrdu, direktno smo pozvali Fiat, koji je demantovao i prisustvo intervjua i projekat fantomskog Abarth Topolina.
Naravno, jednog dana bi neka kompanija mogla da proizvede namenski estetski komplet, u skladu sa onim što je Caselani uradio sa Citroen Ami, ali trenutno nema projekata u ovom pravcu kod Fiata i Abartha.
Samo za sportistkinje
Abarth će stoga ostati fokusiran na svoju misiju, stvaranje električnih sportskih automobila zasnovanih na Fiatu. Novi život koji je izazvao mnogo diskusija i koji je doživio prvo Abarth 500e, a zatim Abarth 600e, potonji koji se može pohvaliti najmoćnijim cestovnim automobilom koji je ikada stvorio Scorpion zahvaljujući svojih 280 KS.
Šta slijedi? Isključujući bilo koji Topolino, čak i Grande Panda Abarth treba isključiti. Tokom poslednjeg Salona automobila u Briselu imali smo priliku da intervjuišemo Gaetana Thorela, šefa evropskih ogranaka Abartha i Fiata, tražeći od njega potvrde ili demantije u vezi sa sportskom verzijom novog malog automobila. Odgovor je bio odlučno “ne”.
