U svetu koji se brzo menja, još uvek postoje automobili koji ostaju na tržištu izuzetno dugo. Takav automobil je Fiat Panda u Evropi. Sadašnja generacija je dostupna od 2011. godine, ali sama serija udvara srca kupaca od 1980. godine. Tri godine kasnije – pre tačno 40 godina – predstavljena je prva verzija malog Italijana sa pogonom na sva četiri točka. Ako to ne vrišti za poseban model, zar ne?
Zavesa podignuta za Fiat Panda 4k40° Limited Edition, koja je – naravno – ograničena na 1.983 jedinice u znak sećanja na godinu svog rođenja. Od tada je isporučeno skoro 800.000 primeraka varijante sa pogonom na sva četiri točka. Prema proizvođaču, ovaj broj predstavlja oko 10 procenata svih vozila A segmenta 4k4 ikada prodatih. Ovaj jubilarni model dostupan je samo u Italiji, Francuskoj, Nemačkoj i Švajcarskoj.
Foto galerija: Fiat Panda 4k40° (2023)
Fiat Panda 4k40° (2023)
36 Slike
Šta čini Fiat Panda 4k40° tako posebnim? Pa, počinje život kao Panda Cross , pre nego što dobije farbu u boji slonovače i dvobojne točkove od 15 inča. Zatim Fiat pričvršćuje crne poklopce bočnih retrovizora i farba crvenim logotipom 4k40° zajedno sa siluetom originalnog modela. Slovo 4k40° na B stubu zaokružuje spoljašnje promene.
Tema slonovače se nastavlja u unutrašnjosti. U kombinaciji sa duplim crvenim šavovima i dodatnim logotipima 4k40°, kao i izvezenim “2023” na sedištima gde su ponovo kreirani bočni profili originalne i aktuelne Pande 4k4. Fiat tvrdi da je koristio reciklirane tkanine za centralne umetke sedišta.
Pošto je specijalni model baziran na varijanti opreme Cross, u vozilu su automatska klima, grejani i električno podesivi retrovizori, zadnji parking senzori i senzori za svetlo i kišu. Tu je i 7-inčni infotainment sistem sa DAB radiom i podrškom za Android Auto i Apple CarPlai. Ručica menjača i volan su presvučeni kožom, a sedište vozača je podesivo po visini.
Prema izveštaju novinske agencije Rojters iz marta 2022, sadašnja panda će ostati na tržištu još nekoliko godina, uprkos poodmakloj starosti. Trebalo bi da se proizvodi u fabrici Pomigliano u južnoj Italiji do 2026. godine.
