Ova dva modela su, zajedno sa Portofino i 812 Superfast, pomogla Cavallinu da nadmaši 10.000 prodaje
Druga polovica 2019. godine vjerojatno će biti teško razdoblje za Ferrari, čija bi se prodaja mogla usporiti zbog fiziološkog pada registracija koji je išao u odnosu na 488 GTB i 488 Spider (u posljednjem proizvodnom razdoblju).
Međutim, Cavallino nije utjecao, naprotiv, jer je uspio uskladiti pad 488. s prvim isporukama svog nasljednika (F8 Tributo) i Monza SP1 i SP2 brodicama, kao i povećati isporuke Portofino i 812 Superfast . Rezultat ovog savršenog tajminga novo povećanje prodaje.
Preko 10 000 isporuka
Kompanija Maranello isporučila je 10.131 automobila u 2019. godini, 10% više od 9.251 u 2018. godini (radi poređenja, u 2015. godini bilo ih je 7.664). Glavno tržište ostaje ono koje je u žargonu poznato pod nazivom EMEA, tj. Europa, Afrika i Bliski Istok, gdje je Cavallino isporučio 16% više automobila nego u 2018. godini: 4.895.
Amerika je, pak, zauzela drugo mjesto, padom od 3% do 2.900 isporučenih automobila, ispred azijsko-pacifičkog regiona sa 1.500 prodaja, što je 13% više. Niži broj, ali očito u porastu, za Kinu, Hong Kong i Tajvan: Ferrari je u 2019. godini isporučio 836 automobila, što je 20% više.
Rekordni promet, profit tako
Prodaja je glazura na torti gotovo rekordne bilance, jer je kuća sa sjedištem u Maranelou zabilježila rast prometa od 10% (na 3.766 milijardi eura) i bruto profit od 14% (na 1.269 milijardi).
Jedina neskladna napomena je neto dobit koja je smanjena za 11% sa 787 na 699 miliona eura. Ove godine Ferrari očekuje rast prometa na preko 4,1 milijardu i bruto profit na 1,38 / 1,43 milijardi.
