U trećem kvartalu godine, isporuke hibridnih ferarija premašile su isporuke benzinskih agregata. Podaci proizilaze iz dokumenta predstavljenog investitorima o poslovanju kompanije Maranello od jula do septembra. U ovom periodu, 51,3% ukupne isporučene količine čine hibridni automobili i 48,7% benzinski superautomobili.
Ferarijev portfolio proizvoda u trećem kvartalu 2023. godine, podsećamo, obuhvatao je devet ICE modela i četiri hibrida.
Trajni trend?
Prvi čisto električni Ferari očekuje se tek 2025 . U međuvremenu, potražnju u trećem kvartalu 2023. podstakli su 296 i SF90, od kojih oba imaju plug-in hibridne pogone. Ovo su prvi PHEV-ovi kompanije, jer LaFerrari nije imao priključak za punjenje.
Ostaje da se vidi da li će to postati nova norma, s obzirom da je tih meseci lansiran moćni Purosangue sa V12 motorom, tako da bi u bliskoj budućnosti SUV visokih performansi mogao da preokrene vagu u korist ICE-a. Međutim, ni Ferari nije imun na strože propise o emisiji izduvnih gasova i stoga se mora prilagoditi. Kao rezultat toga, budućnost je nesumnjivo električna.
Maranelove prognoze
Do kraja decenije, Ferari predviđa da 40 odsto automobila isporučenih kupcima neće imati motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Očekuje se da će još 40% biti hibridi , dok će samo 20% biti automobili sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ranije ove godine, izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna rekao je da „ICE ima još mnogo toga da uradi“. Nastavite da nas pratite da biste bili informisani.
