Čini se da je Evropska unija počela da se vraća u pravcu 2035. godine , slušajući zahteve raznih zemalja, uključujući Italiju. Vest je preneo evropski poslanik Masimilijano Salini koji je u objavi na Fejsbuku najavio ulazak biogoriva u definiciju “CO2 neutralnih goriva” prema Evropskoj uniji.
„Neviđeni opis „CO2 neutralnog goriva“ ponovo uvodi tehnološku neutralnost i ruši ideološki totem prinudnog prelaska na električni automobil koji je nametnuo potpredsednik socijalista Frans Timermans: otvara masovnu registraciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem koji se pokreću na obnovljive ili sintetička goriva20 i lanac snabdevanja našim automobilima35 čak i nakon očuvanja lanca snabdevanja hiljadama automobila“
čita Salinijev post.
Prvi korak
To je prvo i istorijsko otvaranje u delu Evrope za koju se do pre neki dan činilo da namerava da uključi samo e-goriva u svoj rečnik pod naslovom „ CO2 neutralna goriva “.
Vest o odlukama će svakako obradovati italijansku vladu , koja je uvek bila kritična prema Evropi po pitanju 2035. godine, tehnološke neutralnosti i pribegavanja samo električnoj energiji, izostavljajući biogoriva koja se, treba zapamtiti, veoma razlikuju od sintetičkih goriva .
7 evra? Sve odloženo
Opet, prema onome što je Salini saopštio, današnje glasanje se dotaklo i pitanja Eura 7 , još jedne tačke na koju je EU dobila napade od proizvođača i drugih.
Novim predlogom sadržanim u danas objavljenom tekstu planira se da se stupanje na snagu standarda Euro 7 odloži za 5 godina , čime se pomeri za 2030. Samo pet godina pre te 2035. kojom bi se zauvek zabranila prodaja novih automobila na benzin i dizel .
