Izazov između kamiona srednje veličine ponovo se zagreva: Nissan Frontier se etablirao kao atraktivna opcija, dok Chevrolet, GMC i Ford imaju potpuno nove verzije svojih srednjih Kolorado, Canion i Ranger. Nova Toiota Tacoma iz 2024. se sada u potpunosti pridružuje ovom takmičenju , otkrivajući svoje detalje po prvi put nakon serije tizera i delimičnih pregleda.
Prošle su tri decenije otkako je prva Tacoma stigla u Sjedinjene Države i iako ima „najklasičniji“ dizajn u svojoj klasi, i dalje je najpopularnija. Tojota je prošle godine isporučila više od 230.000 jedinica , ali narednih nekoliko godina moglo bi biti još bolje jer model iz 2024. debituje sa mnoštvom prvih, uključujući hibridni pogon i robustan novi nivo opreme Trailhunter.
Turbo i hibridna snaga
Zanimljiviji detalji su ispod haube: Toiota nudi četiri različita izdanja za Tacoma počevši od osnovnog SR modela. Ulazna tačka je novi 2,4-litarski četvorocilindrični turbo punjač koji isporučuje oko 230 konjskih snaga i 370 lb-ft obrtnog momenta kada je uparen sa standardnim osmostepenim automatskim menjačem.
Kupci odatle mogu da nadograde na SR5 i dobiju snažniju verziju istog motora sa turbopunjačem od 270 KS i 420 Nm . Još bolje, to je sa šestostepenim manuelnim menjačem sa automatskim prilagođavanjem broja obrtaja: živeo štap. Isti motor ažuriran sa osmostepenim automatskim menjačem dodaje više snage, na manje-više 280 KS i 430 Nm .
Na vrhu ponude, Tacoma po prvi put nudi opcioni hibridni motor. Pozajmivši I-Force Mak brend od veće Tundre, baterija od 1,9 kVh i električni motor od 48 KS se pridružuju 2,4-litarskom turbo motoru, donoseći ukupnu snagu na 330 KS i 630 Nm. To je skoro duplo više od odlazećeg V6 modela i drugo samo po konjskim snagama u odnosu na model novi Ranger Raptor od 410 KS .
Pogon na zadnje točkove je i dalje standardna oprema kao što su SR i SR5 , ali sada dolazi sa diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem. Modeli sa pogonom na sva četiri točka dodaju elektronski kontrolisano prenosno kućište reduktora, kao i ažurirani sistem aktivne kontrole proklizavanja sa diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.
