Pre četiri nedelje, šefica Mini-ja Stefani Vurst otkrila je iznenađujuće mnogo o novom Mini Countriman-u sa električnim pogonom, koji neće biti lansiran do februara 2024. Nekoliko pitanja je ostalo bez odgovora, uključujući i dimenzije. Mini sada i zvanično odgovara na to.
Dužina se povećava za 13 centimetara na 4.429 mm. Visina je porasla za skoro šest centimetara na 1.613 mm. Automobil bi sada trebalo da ponudi više prostora za putnike i prtljag. Nova verzija je nešto za porodice koje su upravo dobile drugo dete i ne mogu da prime kolica u sadašnjem modelu, rekao je Vurst. Pored toga, veći automobil bi trebalo da poboljša mogućnosti prodaje u Sjedinjenim Državama.
Tehnička osnova za novi model bi trebalo da bude FAAR platforma (prednji pogon ARchirektur), koja takođe nosi 4,50 metara dugačak BMV iKs1 . Od ovog Mini očigledno preuzima i pogon na sva četiri točka od 230 kV. Stefanie Vurst je govorila o 200 kV, sada Mini piše da je izlaz u režimu pojačanja 230 kV. Kao alternativa pogonu sa dva motora, još uvek postoji pogon na prednje točkove od 140 kV. Prema rečima šefa brenda Vursta, kasnije će uslediti jača verzija John Cooper Vorksa.
Sustainable Advertising
Toiota bZ4Ks: potpuno električna i dostupna u kratkom roku!
Više o Toioti bZ4Ks
Otkrijte Toiotu bZ4Ks Potpuno bez brige Sada za 329 evra mesečno zakup Konfigurišite direktno Organizujte probnu vožnju potpuno električni
Mini kantrimen E Mini Countriman SE All4 Mini Countriman JCV
pogon FVD sa 140 kV 230kV AVD AVD sa >230 kV
baterija 54kVh 65kVh verovatno 65 kVh
Domet ne oko 450 km ne
Mini pominje samo bateriju od 64,7 kVh, koja izgleda da je baterija iz BMV-a iKs1; ovo bi trebalo da omogući oko 450 kilometara. Prema informacijama Stefanie Vurst, osnovni model Countriman E trebalo bi da ima bateriju od 54 kVh.
Električni zemljak će se, između ostalog , takmičiti sa 15 centimetara dužim Volksvagen ID.4 . Ekvivalent Mini Countriman E bi bio ID.4 Pure Performance sa 125 kV pogonom na zadnje točkove i baterijom od 52 kVh, koji je dostupan unapred konfigurisan od oko 40.000 evra . Countriman sa četiri točka mogao bi da se takmiči sa ID.4 GTKS od 220 kV (od oko 56.000 evra), za koji se kaže da će preći 500 km sa baterijom od 77 kVh.
