Caterham će uskoro imati i sopstveni električni sportski automobil . Britanski brend je zvaničnim tizerom najavio Project V , svoj prvi model na baterije koji će biti predstavljen u sredu 12. jula i koji će imati svoj javni debi na Goodvood festivalu brzine na štandu Caterham sledećeg dana. To je rezultat dvosmerne saradnje filozofija i obaveza između Caterham-a i Italdesign-a.
Britanska kuća projekat V definiše kao „lagan i zabavan za vožnju”, kao i „suštinu sportskog automobila sa električnim motorom”. Važne proklamacije, dakle, za model koji će predstavljati istorijsku prekretnicu za brend.
Ekskluzivno i lagano
Tizer fotografija prikazuje siluetu onoga što izgleda kao sportski automobil sa srednjim motorom, sa kokpitom smeštenim u centru automobila, skupljenim „repom“ i veoma vijugavom i aerodinamičnom prednjom površinom. Project V će, dakle, biti nešto potpuno drugačije od Sedam, najikoničnijeg modela (kao i jedinog, u ovom trenutku) u celoj Caterham ponudi.
Prve informacije o Projektu V očekivao je Bob Laishlei, izvršni direktor Caterham-a , tokom intervjua za Autocar prošle jeseni. Automobil će biti razvijen na ekskluzivnoj platformi posvećenoj posebnom električnom pogonu na zadnje točkove.
Kao što je obećano u tizeru, Caterham će se fokusirati na lakoću, sa težinom od oko 700 kg, zahvaljujući i samo dva sedišta i komponentama od ugljeničnih vlakana.
Kreiran od strane glavnog dizajnera Caterhama, Anthonija Jannarellija, i sa potpuno novim stilskim jezikom za britansku marku sportskih automobila, izložbeni automobil Project V će proizvoditi Italdesign u svojim fabrikama u Italiji .
Za stazu i dalje
Prema Domu, Project V će biti sportski automobil za stazu „ 20-15-20” . To znači da automobil može da se koristi 20 minuta pri velikom intenzitetu na stazi, zatim da se zaustavi 15 minuta za brzo punjenje i zatim se vrati na stazu za još 20 minuta vožnje.
Moguće je da ova postavka utiče samo na neke specifične verzije Caterham-a , dok su druge možda više orijentisane na udobnost i upotrebu na putu. U svakom slučaju, opet prema rečima engleskog generalnog direktora, cilj brenda bi bio da proizvodi najmanje 1.000 primeraka godišnje, sa višom cenom od Sedmice, koja je trenutno oko 42-44.000 evra u osnovnim paketima opreme.
