BMW-ov napor prema elektrifikaciji svoje ponude učinit će veliki korak naprijed s lansiranjem platforme Neue Klasse. Arhitektura, koja će poduprijeti serijska vozila za samo dvije godine, učinit će BMW-ova električna vozila učinkovitijima, s bržim vremenom punjenja i većim dometom baterije. Kao što se i očekivalo, napori tvrtke na elektrifikaciji proširit će se na željenu marku M i kultni M3.
Električna limuzina visokih performansi još je otprilike tri godine udaljena od stvarnosti, ali BMW je već hvali s velikim obećanjima. Znamo nekoliko detalja, poput postava s četiri motora i arhitekture od 800 volti, ali specifikacije o dizajnu, snazi i performansama ostat će strogo čuvana tajna dok se ne otkriju.
Prije nego što vidimo električnu varijantu velike snage, BMW će prvo predstaviti standardni i3. U iščekivanju toga, evo što znamo o nadolazećoj električnoj limuzini BMW M3.
Kako će se zvati?
Krajem prošle godine prijavljen je zaštitni znak za naziv “BMW iM3”, za koji su mnogi nagađali da bi mogla biti varijanta visokih performansi. No izvršni direktor BMW-a M Frank van Meel brzo je poništio nagađanja, rekavši da tvrtka “nikada” neće koristiti slovo “i” na M automobilu.
Ipak, BMW je nedavno najavio da će iz svojih benzinskih vozila izbaciti slovo “i” koje označava ubrizgavanje goriva. Umjesto toga za električna vozila koristit će se slovo “i”, što znači da bismo trebali vidjeti modele poput i320, i330 i i340 koji prethode električnom M3.
Kako će to izgledati?
BMW je predstavio novu platformu s konceptom Vision Neue Klasse. Limuzina je imala novi dizajnerski jezik sa širokom, osvijetljenom bubrežastom rešetkom koja je grlila prednja svjetla i tankim kućištima stražnjih svjetala.
