Do nedavno, nikada ne bismo pomislili da pričamo o Lotusu na sajtu specijalizovanom za električnu mobilnost! Ali mi smo u 2022. godini i nismo zadovoljni ulaskom u SUV segment, firma iz Norfolka zaista stiže sa vozilom sa nultom emisijom!
Eletre SUV (izgovara se ” eletre “) predstavljen je pre nekoliko nedelja. I ovo je samo prvo električno vozilo prekretnice koje je kineski gigant Geeli preuzeo za brend koji poseduje od 2017. Zaista, električna limuzina će pratiti SUV godinu dana kasnije.
Zaista, Celle koji se već oblikuje kao ozbiljan konkurent Porsche Taican- u već je poznat pod kodnim imenom „Tipe 133“ i očekuje se 2023. godine kao drugi model proizveden u Kini nakon SUV-a. Britanski magazin Autocar došao je do preliminarnih detalja o limuzini za koju kažu da neće izgledati kao spušteni Eletre. Ko je rekao “fuj!” ?
Lotus Eletre
Lotus Eletra centralna konzola
34 Slike
Veruje se da je dizajn limuzine pri kraju, a Lotus naglašava da će to biti više od samo niskog Eletre. Prema Piteru Horberiju, starijem potpredsedniku dizajna, „svaki član porodice može imati svoj karakter“. Uz to, biznisu je potreban kohezivan dizajn, otuda i potreba za nekim kontinuitetom i porodičnim identitetom, jer „porodice nisu sastavljene samo od trojki ili četvorki“ .
Očekujte aero-fokusiran spoljašnji dizajn i minimalističku, visokotehnološku kabinu za ono što će biti Lotusov odgovor na Taican GTS . S obzirom da Eletre ima dva motora sa kombinovanom snagom od 600 konjskih snaga, limuzina bi trebalo da ima istu snagu kao SUV i limuzina iz Zufenhauzena. Međutim, Lotus je već izjavio da će postojati moćnije verzije. Na taj način, Tipe 133 bi mogao da pokupi i Taican Turbo i/ili Turbo S!
Prema rečima generalnog direktora kompanije, Meta Vindla, SUV u specifikaciji za lansiranje sa 600 KS je „gde počinjemo – ima još toga da dođe“. Zaista, već postoje glasine o tromotornom Eletreu sa neverovatnih 900 KS, što bi i dalje bilo manje od Tesla Model S Plaid i Lucid Air Dream Performance Edition .
Lotusova ekspanzija će se nastaviti 2024. godine sa Tipe 134, manjim električnim krosoverom napravljenim u Vuhanu kako bi se takmičio sa sledećom generacijom Porsche Macan – a, koji će takođe biti 100% električni! 2026. rezultat saradnje sa Alpine-om će se materijalizovati u električnom sportskom automobilu koji će se proizvoditi u Hethelu. Renoova ruka performansi će imati sopstvenu varijantu koja će zameniti A110 Coupe sa srednjim motorom .
