Dugoročni najam (Nlt) je sve raširenija formula za korišćenje automobila. Ne samo između kompanija i PDV brojeva, već i između privatnih lica. Jedna od tema koje se najčešće ponavljaju za one koji se spremaju da sklope ugovor o najmu je kilometraža.
U ugovorima postoji godišnji limit putovanja, koji može varirati od slučaja do slučaja. Ali da li se mogu uspostaviti sporazumi različitih vrsta i, možda, definisati neograničenu kilometražu ? Odgovor je: da, ali samo ako ste spremni da potrošite više.
Da bismo bolje razumeli kako stvari stoje, dobili smo pomoć od našeg partnera Fleet Magazine , vodeće mreže u sektoru.
Zašto je kilometraža važna
U međuvremenu, moramo se zapitati zašto je kilometraža uvek naznačena u ugovorima o zakupu . Region je jednostavan: Nlt je zasnovan na predviđanjima troškova i fundamentalni parametar kao što je broj pređenih kilometara ne može biti prepušten slučaju.
U ugovorima, maksimalna udaljenost obično počinje od 10.000 km godišnje (ali je moguće i da je manja). Očigledno možete odabrati kilometražu koja najbolje odgovara vašim potrebama mobilnosti: 15.000 km, 20.000 ili čak 33.000 km godišnje (i više).
Međutim, operater za dugoročno iznajmljivanje jedva da uključuje neograničenu kilometražu među svoje opcije. Međutim, to ne sprečava da se ugovori sa zakupcem u tom smislu, ali će cena zakupa rasti. U stvari, kako se kilometraža povećava, cena mesečne naknade za iznajmljivanje raste, s obzirom da upotreba automobila utiče na njegovu preostalu vrednost na kraju najma.
Prosečna pređena razdaljina u Italiji
Trenutno je prosečna razdaljina koju pređu Italijani 6.680 km godišnje (izvor Unrae) , stoga je kilometraža koju nude kompanije za iznajmljivanje generalno više nego dovoljna. Naravno, oni koji koriste automobil za posao će putovati dalje, ali to su razdaljine koje se mogu uključiti u standardnu kilometražu.
Situacija je drugačija za agente prodaje ili za one koji provode toliko sati dnevno u vožnji, u kom slučaju je korisno tražiti ugovore koji mogu da pokriju stvarnu količinu pređenih kilometara.
A brusilice kilometraže?
Postoje takozvane dugoročne formule koje nemaju ograničenja kilometraže, ali su strožije u pogledu trajanja najma. Long run se često povezuje sa korišćenim formulama za iznajmljivanje (to jest, nude se automobili iz prvog ciklusa iznajmljivanja) ili sa električnim ili elektrifikovanim motorima.
Ako je kilometraža predviđena ugovorom prekoračena – što može biti i po formuli bez avansa – mora se platiti kazna koja varira u zavisnosti od sporednih klauzula ugovora o dugoročnom najmu.
Uopšteno govoreći, cene karata uključuju dodatni trošak za svaki dodatni kilometar, koji varira između 0,12 i 0,16 evra po kilometru .
Podsećamo da se obračun raspoloživih kilometara vrši tokom celog trajanja najma. Na primer, 100.000 km u trajanju od 36 meseci (što znači oko 33.000 km godišnje).
Nasuprot tome, ako po isteku ugovora o zakupu vozač nije potrošio celu predviđenu kilometražu, trošak preostalih kilometara će biti obrnut u njegovu korist.
