Nakon veoma teške 2022. godine za tržište novih automobila, sa posebno zabrinjavajućim brojkama , čini se da se situacija popravlja u prvom mesecu 2023. Prema poslednjoj analizi koju je objavio AAA DATA, u januaru 2023. zabeleženo je 111.939 novih registracija. povećanje od 9% u odnosu na isti mesec prethodne godine (102.899 registracija).
Marie-Laure Nivot, menadžer tržišne inteligencije u AAA DATA, ipak je kvalifikovala ove dobre rezultate:
„Kontekst je i dalje komplikovan za automobilsko tržište. Ovaj pozitivan rezultat je delom posledica dodatnog radnog dana u januaru 2023. (22 dana) u odnosu na januar 2022. (21 dan) i ne smemo zaboraviti da je osnova poređenja, odnosno januar 2022. , bio je veoma nizak.”
Električni je popularan, dizel na pola koplja
Što se tiče benzinskih vozila, broj registracija je povećan za 12% (43.343 jedinice), dok je u januaru 2022. godine opao za 32%. Tržište električne energije nije izostavljeno. Zahvaljujući atraktivnosti ekološkog bonusa, revidiranog 1. januara 2023. na povećanje na 7.000 evra za modele čija cena ne prelazi 47.000 evra, električna vozila su predstavljala 13 odsto tržišta novih vozila prošlog meseca, naspram 10 odsto u januaru 2022.
Najbolji video snimci:
Što se tiče hibrida, oni su u januaru 2023. predstavljali 31% tržišta (uključujući 9% u PHEV-u). Ovo je malo bolje nego u januaru 2022. sa 30% tržišta, uključujući 8% hibrida koji se mogu puniti.
Dizel je i dalje nepopularan, već ga je pretekla električna energija 2022. Broj registracija vozila na dizel motor u januaru je opao za 33 odsto, sa 12.558 registrovanih novih vozila. Međutim, pad je manje strm nego u istom mesecu 2022. (-41%).
A za tu priliku?
Pošto tržište novih automobila prolazi kroz težak period, tržište polovnih automobila pati. U januaru 2023. godine zabeležen je pad registracija od 6,7%, odnosno ukupno 411.453 vozila. Kako objašnjava AAA DATA, najviše su pogođeni automobili mlađi od pet godina, sa padom od 11,4% u odnosu na januar 2022. Za modele stare od pet do deset godina, pad je 6,7%. Konačno, za vozila starija od deset godina smanjenje je samo 3,4%. Marie-Laure Nivot je dodala:
“Sve dok se ne oseti trajno poboljšanje na tržištu novih automobila za pojedince, tržište polovnih automobila će ostati na pola koplja. I biće potrebno vreme da oporavak primećen na [novim putničkim vozilima] ima pozitivan uticaj na polovnog tržišta“.
