Ovakav terenski Tesla nikada ranije nije viđen. Nemački tjuner Delta4k4 stavio je ruku na Model I , maksimizirajući njegov skriveni potencijal kao terensko vozilo.
Ovako se američki krosover priprema za zimu i najteže izazove po hladnoći i snegu, sa ekstra velikim gumama i agresivnijom karoserijom nego ikada.
Ne plaši se planine
Specijalizovana za ekstremne terenske transformacije (na primer, Mercedes G-Klasa i Rolls-Roice Cullinan su prošli kroz radionicu), Delta4k4 je dodao komplet za podizanje od 35 mm koji je povećao razmak od tla do 22 cm.
Lukovi točkova su prošireni za 6 cm kako bi se prilagodili novim pneumaticima Continental Cross Contact ATR 265/45 R20 sa većim dugmadima za prianjanje na najtežim terenima.
U najmračnijim satima, četiri dodatna LED svetla dobro dolaze, dok na krovu modela I ima mesta za mnogo dodatne opreme, kao što su lopate, kante i plastične daske, pri čemu se poslednje koriste za strmim usponima. ili spuštanja ili komplikovanih prolaza u vašem automobilu.
Verovatno je, međutim, da je vlasnik ove Tesle prihvatio kompromis u pogledu čistih performansi i dometa . Ali verovatno je vredelo zabaviti se daleko od asfalta.
Prema cenovniku , nova vešanja koštaju 900 evra, gume i rezervni točak 4.500 evra, krovne šipke 2.900 evra i dodatna svetla na braniku 1.800 evra. Naravno, italijansko zakonodavstvo o podešavanju zaista otežava sklapanje velikog dela ovih komponenti, ali barem entuzijasti u Nemačkoj mogu da uživaju u izrazito neobičnom Tesli .
