Citroen predstavlja novi krosover pod nazivom C4 Ks. Nakon C4, brend Chevron predstavlja C4 Ks, kupe verziju koja će biti dostupna početkom 2023. godine u električnoj varijanti e-C4 Ks i sa benzinskim i dizel motorima.
Pokazujući 24 cm dužu od C4 i ukupno 4,6 metara, nova verzija Ks „zadire“ u D segment (isto kao DS 7 Crossback , da bi vam dala ideju), nudeći tako još više prostora za putnike i prtljag.
Uprkos značajnom povećanju njegovih dimenzija (širina i visina, međutim, ostaju nepromenjene na 1,80 i 1,53 metra respektivno), Citroen C4 Ks je rođen iz iste eCMP platforme kao i C4. Međutim, stilske i praktične razlike su izražene.
Izraziti element C4 Ks je zadnji deo, gde se nalazi veoma nagnuto zadnje staklo i novi oblik vrata prtljažnika i LED svetla. Prednji i bočni (kao i međuosovinsko rastojanje od 2,67 metara) su u suštini identični onima kod C4 koji je već na tržištu.
Novi dizajn koji se pretvara u konkretne prednosti, kao što je povećana zapremina tereta, povećan je na 510 litara (u poređenju sa 380 litara na C4), maksimalna širina odeljka dostiže 1079 mm.
Bez promene, međutim, u opremi kabine. U vozilu još uvek nalazimo potpuno digitalnu instrument tablu i centralni ekran od 10 inča, dok sedišta Advanced Comfort (takođe dostupna sa funkcijom grejanja i programima za masažu) imaju dodatnih 15 mm obloga za dodatno poboljšanje udobnosti vožnje.
Sa strane motora, električna verzija pod nazivom e-C4 Ks sastoji se od iste baterije od 50 kVh i istog prednjeg elektromotora od 136 ks i 260 Nm kao e-C4 i Peugeot e-2008. Prema zvaničnim podacima, Citroen od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,7 sekundi, ima maksimalnu brzinu od 150 km/h i domet od 360 km u VLTP ciklusu.
Korišćenjem ugrađenog punjača od 7,4 kV, baterija se može potpuno napuniti za 7,5 sati, ali korišćenje trofaznog punjača od 11 kV (dostupnog kao opcija) smanjuje ovo vreme na 5 sati. Takođe, ako povežete automobil na 100 kV DC podstanicu, možete preći sa 5 na 80 procenata napunjenosti za oko 30 minuta.
Citroen C4 Ks će se takođe prodavati na određenim tržištima u Evropi, na Bliskom istoku i u Africi. U zavisnosti od tržišta, biće ponuđeno nekoliko benzinskih i dizel motora:
PureTech 100 Stop & Start Euro 6.4 benzin, 6-stepeni manuelni menjač
PureTech 130 Stop & Start Euro 6.4 benzin, EAT8 automatski menjač
PureTech 130 Euro 6.1 benzin, EAT8 automatski menjač (samo za Bliski istok, Afriku i međunarodna tržišta)
Blue HDi 130 dizel Stop & Start Euro 6.4 automatski menjač EAT8
Cene još uvek nisu poznate. Ali da biste dobili ideju, samo pogledajte cenovnik C4. Električna verzija počinje od 35.300 evra i verovatno će e-C4 Ks imati veću početnu cenu.
S druge strane, cene benzinske i dizel verzije imaju nižu početnu cenu i trebalo bi da se kreću od oko 25.000 evra.
