Sa samo devet kratkih kilometara na satu, ovaj skoro novi 2CV brzo je pronašao kupca.
Pre nekoliko dana smo vam pričali o donekle posebnom modelu Citroen 2CV Charleston koji je mogao doći na naslovnice sa procenom prodaje između 50.000 i 70.000 evra. Ali očigledno je da je aukcijska kuća Aguttes, zadužena za prodaju ovog 2CV -a, u velikoj meri potcenila namere onih koji su žudeli za ovim posebnim modelom.
2CV koji vidite na fotografijama prodat je za skromnu sumu od 120.000 evra , čak i bez troškova! To je par koji je obavio ovu kupovinu, „lep poklon za svoju drugu polovinu“ precizira supruga: „Oduševljen sam sportskim automobilima, žena mi dozvoljava da živim svoju strast, htela je da ima prelepu dvokanalnu kutiju za našu kuću u Provansi i nismo našli ništa bolje od ovog veličanstvenog 2CV -a iz 1990. godine ” . Na pitanje da li će ovaj Citroen 2CV raditi, očigledno je da ga kupci radije zadržavaju, poput muzejskog predmeta.
Suprotno onome što bi se moglo pomisliti, ovo nije rekord za 2CV jer je model Sahara razmenjen tokom Artcurial prodaje Retromobilea 2016. godine za 172.840 evra . Dotični par poseduje 2CV Saharu, ali da li je to najskuplji model ikada prodat? Misterija.
Što se tiče istorije našeg protagonističkog modela danas, ovo vozilo nikada nije prodato i nudi se sa sertifikatom zahteva za registraciju za novo staro vozilo. A za one koji i dalje sumnjaju u istinitost ovih reči, stanje automobila svedoči o njegovoj istoriji, a da ne govorimo o odsustvu bušenja za registarske tablice.
Visina luksuza, to je crveni Delage Charleston , naime onaj koji je integrisan nakon ograničene serije u redovan asortiman. No, budući da datira iz 1990. godine, stoga je jedan od posljednjih proizvedenih Citroen 2CV .
Iako automobil nikada nije registrovan, ipak je imao vlasnika, vlasnika koji je želeo da ostane diskretan. Potonji je osnovao kompaniju u Sjedinjenim Državama koja je bila odgovorna za uvoz i prodaju Citroenovih modela. On bi kupio 30 od poslednje proizvedene 2CV, od kojih bi 27 bilo prodato. Šta je sa poslednja tri? Dotični čovek bi zadržao ova tri modela, a ovaj Čarlston bi bio jedan od tih automobila.
Ovaj 2CV čuva automobilski profesionalac od kada je napustio fabriku i nije pretrpeo zub vremena. Opšte stanje je odlično, dok unutrašnjost i dalje može mirisati novo. Njegove tečnosti su originalne, dok je vazduh u gumama i dalje isti kao i pre 30 godina.
