Kakve veze Bugatti Tourbillon ima sa rok zvijezdama ili šefovima država, osim činjenice da bi ga najbogatiji jednog dana mogli staviti u svoju garažu? Francuski hiperautomobil takođe obilazi svijet. I za razliku od onoga što se dešava s političarima, rezultat nisu sastanci i rukovanje, već fotografije koje slave njihovu ljepotu. A ako su pogledi iz Japana i Singapura, snimci dobijaju još više šarma.
I ako je istina da su mali kei automobili veoma omiljeni u Japanu – i iz poreskih razloga – sigurni smo da čak ni vozači iz Zemlje izlazećeg sunca ne ostaju ravnodušni pred slikama poput ovih koje vam prikazujemo u nastavku.
Svjetska turneja
Japan i Singapur predstavljaju posljednje stanice na turneji na kojoj je Bugatti Tourbillon dodirnuo Evropu, Ameriku i Bliski istok. Operacija koja nema za cilj povećanje prodaje – samo 250 jedinica će biti proizvedeno, prodato po osnovnoj cijeni od 3,8 miliona po komadu – već da omogući potencijalnim kupcima da iz prve ruke iskuse ono što će moći ponijeti kući.
Istočne zemlje predstavljaju jedan od posljednjih sastanaka uživo za Tourbillon koji je, nakon zaustavljanja u prodajnim mjestima Bugatti, posjetio neka od najpoznatijih mjesta kao što su šume Tochigi, hram Kashihara Jingu, spomenik izgrađen 1868. godine i Akihabara, tehnološki Tokio, obasjan bezbroj neonskih svjetala, uvijek prepun. Zatim krenuo prema Singapuru, na nekoliko snimaka u Marina Bay, nervnom centru azijske metropole.
Hiperautomobil sa usisavanjem
Odličan način da proslavite naslednika hiperautomobila Veyrona i Chirona, u poređenju sa kojim dodatno podiže letvicu performansi. Bugatti Tourbillon u stvari ima novi 8,3-litarski atmosferski V16 sa 1.000 KS uz 3 elektromotora, sa ukupno 1.800 KS snage. Zvanični podaci govore da je za ubrzanje od 0 do 200 km/h potrebno 5″ dok za dostizanje 300 km/h treba čekati samo 10″. Međutim, za manje od 30″ brzinomjer dostiže prag od 400 km/h, a zatim raste do maksimalne brzine od 445 km/h.
Ovo je u osnovnoj konfiguraciji. Sigurni smo da ćemo tokom godina vidjeti još snažnije verzije, kako bismo kući ponijeli službeni rekord najbržeg automobila na svijetu.
